VFR400R(NC30)でたまにミニサーキットを走っていまする。
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先週末の日曜に桶スポで練習をしてきた訳ですけれども。
 
あれから何度も走行動画を見直してますけども、動画で見ると物凄く手前でアクセルを抜いてたりブレーキを掛けてたりするのが良く判る。
 
実際に走ってる時は『ヤバイヤバイヤバイ!!』と、何かがヤベぇセンサー、通称ビビリミッターがガンガンに掛かっているっていうコトなんですよね。
 
アクセルを抜いて次のコーナーの進入までもたないで少しアクセル足してたりとか、そんなの無駄でしかないのだけど実際に走ってる時は自分では結構頑張ってると思ってたりする。
 
そんじゃぁ恐怖心を麻痺させて『気合い一発!おりゃぁぁ!!』ってやるのか?っていうと、最近はそれもちょっと違う気がする。
 
もういい加減『結果的に転けなかった』っていう走り方をして良い歳ではないし、怪我をすれば治りも遅い。他のライダーさん達に迷惑を掛けるのも忍びない。
 
じゃぁどうしたら僕はもっと速く走れるようになるのか??って考えてたんですけども、最近どうやらちょっと気がついたコトがある。
 
僕に最も足りないのは知識だ。
次に足りないのは技術。
 
自分のバイクが本当はどんな風に走れるのか、どんな風に止まれるのかを知らないし、どう走らせるのが正しいのかも知らない。今までずっと勘と勢いだけで走って来たし。
 
なので今後の練習時には、まずは徹底的に観察する。
知るべきコトを知ったらそれを活かすテクニックを磨く。
 
車載カメラを導入して良かった。
本当に良かった。

バイクブログランキングのランクがまた少しずつ上がって来ました。
毎日クリックしてくれている皆さん、本当にありがとうございます!
こればっかりはやってる人にしか判らないと思うんですけども…ランキングが上がると嬉しいんですよ!凄くf(^_^;)

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ここで上位を取るのはある意味レースで勝つより難しい(笑)

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無題
コーナリングは3つのKという迷言があるんですが詳しくは検索してほしいのさ…
アンチャン URL
2013/02/07(Thu)06:48:55 EDIT
Re:無題
アンチャンさん

気合い!気合い!気合い!ですねf(^_^;)

真面目な話し、僕今までそのコーナーのタイムは進入した時に決まると思ってたんですけども、それじゃレースで勝てないと思い知らされた(笑)

今までと同じコトをして勝てないなら違うコトにチャレンジしないといけないです。
気分は崖っぷちです。
楽しいです♪
【2013/02/09 19:13】
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