タイヤ専用暖房器具

今年はレース活動2年目な訳ですけれども。

去年は初めてのコトばかりで、あわわわ…って言ってるうちに終わってしまった気がする。

今年はやるべきコトも判っているし、努力の仕方も去年よりは判っている。と思う。

で、去年は何かと借り物で走らせてもらってたんですけども、さすがに2年目ともなれば自分でなんとかしないといかんだろう…ってコトでですね、やっと自分で買いましたよ！



折りたたみのイス！！
…いや、イスはあんまり使ってないけどコールマンのヤツが2ついつも車に積んであるし、その手のものを注文した覚えはないのだが…と中身を引っ張り出す。



イモムシみたいなん出て来たー！
タイヤウォーマーだぁーーーっはっはぁん！！

クレバーライトのZiixで安い方にしたんですけども、メチャクチャ悪い評判も聞かないし、何しろゲットホットやらバトルファクトリーなんて高級品に手が出るお財布を持ち合わせていない…。なのでZiixにしたって訳ですね。

とりあえず次の練習からZiixを投入しようと思うんですけども、その前にサーキット現地で『初期不良で使えませーんでーしたー！！』っていうネタ臭い事態は避けたいので、一応前後ともコンセントに差して様子を見る。



電源OnのオレンジLEDが点灯しました。

数分放っておいたら温かくなってきて、前後とも端から端まで触って熱が入ってるのを確認してコンセントを引っこ抜く。

特に問題なさそうです。

このZiixってタイヤウォーマー、72度から82度の間でサーモスタッドが電源のOn/Offを繰り返すってコトらしく、通電してて電源が切れてる時は緑のLEDが光るんだそうですよ。

でもタイヤに巻いてない状態でそれを試すのは少し勇気がいるので、それは実際にタイヤに巻いて試す時にチェックするコトにします。

で、この72度から82度の間でサーモスタッドが電源のOn/Offを繰り返すってのが、どうやらネックのひとつらしく、気象状況によって温まりきらなかったりするっていう話しを聞いた。それから温まるのがやはり高級品と比べてだいぶ遅いのだとか。

高いのには高い理由があるって訳ですね♪
でも僕には僕の、高いのを買えない理由があるので、あとは工夫と勢いで乗り切ってみたいと思います。イヒヒ（笑）

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