速くなるために負ける。上手くなるために負ける。悔しさが人を育てる。僕はそう思う。そんで今回もえらい悔しかったんで次見てろこんにゃろう。

久しぶりに銀行の残高が空になった訳ですけれども。

タイヤだなんだとカードのリボが嵩んでたのをここ暫く返済しつつVFRにも私生活にも金が掛かり過ぎてたせいで、今月久しぶりに現金が底をついた（笑）

現金が底をついたといえば、来週給料日なので給料が振り込まれ次第忘れずに8/3のプライド4のエントリーをせねば！…と思ってたんですけども、少し気になって確認したら日チャレのエントリー締め切りって1週間前だと思ってたら10日前なんですね！！

ピンチ…のりはし大ピンチ！
締め切りを過ぎたらレイトエントリー！！
レイトエントリーはプラス2,000円！！！

2,000円もあったらガソリンがたくさん買えるじゃないですか！

…と焦ってたんですけども、良く考えたらスプリントのエントリーフィーくらいなら多分習慣の500円玉貯金でまかなえるはずだ♪

我ながらなかなか良い習慣を身につけたな…と思いきや、改めて考えてみるとこの500円玉貯金が習慣化しているせいで財布から瞬く間にお金がなくなっていくのではあるまいか…f(^_^;)

ところで、一昨年僕が初めて日光チャレンジロードというレースに参戦し初めた頃、プライド2とかプライドミックスとかは参加台数がとても多くて、A決勝B決勝と別れてた気がするのだけども…。

それが先週のプライドミックスはエントリーが15台とか。
ちょっと寂しいですよね…さすがに。

プライド2／4のレギュレーションに合致するバイクに乗っている人とサーキットで遭遇すると、レースには興味ないのですか？？というような話しをするんですけどね、人見知りなので極稀に。

すると、興味はあるけど出場方法が判らないとか、今のタイムでは出ても勝てないからとか、いろんな理由を聞くけども、普段からサーキットを走っているだけに、レースに興味がないっていう人は割と少ないイメージ。

『今のタイムでは出ても勝てない』っていうのは出場しない理由としてとても良く判るんですけどね、練習走行から予選／決勝のテンションが自分を育ててくれるっていうのはとても大きいと思うんです。

僕は確か一昨年OKRでVFRを作ってもらって、プライド4に参戦し始めた頃のタイムが42秒とかだったと思うんですけどね。
普通に考えたら勝てるタイムじゃないんですけども…でも日光のスプリントでどうしても勝ちたくて、できる努力をできるだけして、足りない分は気力で補って（笑）

日光を走ってる人達は独特というか、特にチャレンジロードに参戦してるような人達は、頑張ってる人に何故かとても優しくて、いろんな人がいろんなアドバイスをくれる。

それとレースのテンションが合わさるとですよ、1レースで得る経験値が普段の練習の10日分にも匹敵するんじゃないかと思ってんですよね。個人的には。

そんで僕なんか特に負けず嫌いなんで、レースに出て負けると悔しい訳ですよ。
そりゃぁもう悔しくて、『次こそ絶対勝ってやるんだからこんにゃろう！！』っつって、練習にも熱が入るし、それまで以上にいろんなコトを考えるようになりますよねf(^_^;)

その結果、3年目にしてまだ1番になれないでいるけども、タイムはそれなりに上がって来たし、幸いなことにこの期に及んでまだ自分の伸び代を感じてる。

今もうサーキットを走っている環境にあって、今以上に速くなりたいなら、今以上に上手くなりたいなら、まずレースに出るんだ！
泣く程悔しい目に遇って、次戦への糧にして練習するんだ！

僕にできることなら何でも協力しよう。

ただし、僕より速くなってはいけない！
繰り返す！
僕より速くなってはいけないっ！！（笑）