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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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早くも発表されている訳ですけれども。

つい先週日光チャレンジロードVol.3、プライドキング第2戦が終了したと思ったら、昨日早くも次戦8/2のエントリーリスト第1陣が発表されていた!

昨日の時点でプライドキングのエントリーは9台。
僕が知る限り参戦を表明していてエントリーしていないライダーがちょいちょいいるので、今回も賑やかなことになりそうですね♪

ところで、今回僕自己ベストを大きく更新して、一時レコードホルダーになるっていう、それはもう自分にしてはこの上ない快挙だったんですけどね、4月の開幕戦からバイクに何をしたか?といえば、エンジンはオイル交換をしたくらいで変更なし。

スプロケをリアで一丁ロングにして15-39にしてみたのと、フロントフォークのオイルを少し固いのにしてもらったくらい。

あとは本番外装のタンクにもストンプグリップを貼ったってくらいかな。

そんな訳なので、バイクが特に劇的に速くなったって訳じゃないんですけども、タイムは劇的に速くなってるんですよ。

何しろ39秒6弱から一気に38秒9弱まで削ってるくらいだから。

じゃぁ何をしたのか?っていうと、やっぱりこれまで誰かに話すと信じてもらえないか『バカじゃないの?』と言われ続けてきた持論の、『サーキットのタイムなんか気の持ちよう』ってヤツなんですよねf(^_^;)

その気の持ちようの根拠を作り出すために、筋肉をできるだけ犠牲にしないように考慮しながら、2ヶ月で3.5キロ体重を絞って日曜の時点で57キロ弱。

これだけ頑張ってんだから出んだろタイム!!と自分に言い聞かせる。

それから脳みそ焦げるほど何度も何度もイメトレで日光を走り続けて、あとは験担ぎ。

銀行のキャッシュディスペンサーは1番しか使わないし、ロヂャースの買い物かごは一番高いヤツしか取らない。



それが1番奥にあって取りづらいとしてもだ。

何故なら僕はどんな苦労をしてでも1番だけが欲しいからな!

いやいやいや、またあいつ変なこと言い出したよ…とか思うでしょう?
でもそれでタイム出ちゃってんだから仕方ないf(^_^;)

そんな訳なので、日光で38秒台を出したいなら、ロヂャースの買い物かごは一番高く積み重なってるところから取るんだ!

…えっ!?

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無題
あ、それ理解できます。
僕は、休日に通う馴染みの蕎麦屋は開店待ちの一番乗りだし、回転寿司はレーンの一番先頭のみだから (^-^;
それと、想像できない絵は絶対に写真に撮れないと。
ノリ URL
2015/07/02(Thu)22:58:58 EDIT
Re:無題
ノリさん

想像できない絵は撮れないってのはまさにそうなんだろうな…と思いますf(^_^;)

周囲が信じてくれてもくれなくても、僕はやっぱり想像できることは実現できると思ってるし、自分が自分を信じてればそれで良いんだと思うので、これからも訳の判らないことばかりやってくんだと思います(笑)

ワガナスコトハワレノミゾシルです♪
【2015/07/03 21:49】
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