メタリカ。バンドじゃない方の。

今日で大型連休も終わりな訳ですけれども。

 

職種的に連休の前はかなりキッツイコトになるんですけども、それを遥かに凌ぐ程に連休明けはキッツイ。

 

今年は久しぶりに長い夏期休暇だったので、休み明けの仕事量がどれ程のもんになるのか恐ろしいっつぅ話しですよ。

 

で、連休最終日の今日何をしていたかと言えば、一昨日の金曜日に半端じゃない雷が降り注ぐのをベランダで眺めていたらバッチリ風邪をひきまして、昨日一日で治るかと思いきや、今日になっても治らずに、ずっと寝てたっつぅ感じで、結局連休の最初と最後は具合を悪くするっていう良くあるパターンだったりとか。

 

今日は来週末の茂原モトブレイクに向けて、軽くR1の整備をしとこうと思ってたんですけども、とてもじゃないがそこまで出来る体調ではなかったので、夕方からせめてガワだけでも綺麗にしてやろうとフクピカでカウルとホイールを撫で回してやりました。

 

フロントのブレーキパッドをメタリカにしてからというものホイールがまっ茶色になるんですけども、今日掃除をしてて改めてブレーキダストが細かいなぁ…と。

 

小さいながらもサーキットを走るとフロントブレーキはどう考えても一般道を走ってる時よりも酷使しますけども、それにしても物凄いダストっぷりだなぁなんて。その癖に全然減らないんですよね(笑)

 

今までRKのメガアロイか何かを入れてましたけども、それと比べても保ちが全然違う。

単価が高くてもライフが長いので、結果的にコストパフォーマンスは高くなるってホントだな♪

 

メタリカの操縦性をちゃんと引き出すためにも、この前の事故で歪んでしまったらしいディスクかホイールかを突き止めて、早々に直してやらねばなりますまいな。

 

一通りフクピカで撫で回して綺麗なウェスで拭き上げて、掃除を終えた後で、フロントフォークとダストシールの接触面に近頃局地的に一世風靡しているMETAL RUBBERを噴いて馴染ませといた。

 

ちょっと前に前後サスのオーバーホールとモディファイをお願いした時に、着けてくれたストロークセンサー（どのくらいサスが沈んでるかを見る輪っかみたいなヤツ。今まではタイラップを巻いてた）の動きもスムーズで良い感じ。

 

ダストシール2つ分の抵抗がどれ程のものかを察知出来る程自分の感覚はセンシティブではないんですけども、ストロークセンサーを指で上下してみる限り、メタルラバーを噴いてあるのとないのとではかなりの差があるような気がする。

 

キャリパーのピストンに使った時なんかモロに効果を体感したし、ホント良いものを教えてもらった。

やじさんいつも良い感じの情報をありがとうございます♪

 

さて、来週の今日はモトブレイクを走ってるはずな訳ですけれども、バイクの整備以前に自分の体調管理が問題になって来た。

去年末のハイサイド事件から4月に復活してから4ヶ月、徐々にではあるけれどもタイムがベストに近付いて来てる昨今、しかもこの夏の暴力的な気温の高さも収まりつつある今日この頃、体調は万全で挑みたいモトブレイクなのですけどねぇ…。

 

明日からまさに忙殺という日々がやって来るのは想像に難くなく、元々病気が治り辛いのがチャームポイントのひとつの僕としては、1週間で体調を万全に出来るんだろうか…f(^_^;)

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