私たち、普通のVFRに戻ります！

9月1日のPride 4最終戦からVFRに乗っていない訳ですけれども。

それどころか、アジトの更新が近付くにつれて火災保険の更新だの保証会社の継続が云々だのと出費が嵩む昨今、サーキットの練習にすら行っていないので車に積みっぱなしでエンジンすら掛けていなかった。

払うもん払って、後は今月末の家賃の引き落としで2ヶ月分持って行かれたらひとつ山を越すといった感じで、11月のPride Mixのエントリーが出来そうな目処が立ったので、VFRの相談をしにOKRに遊びに行って来たのです。

いや、相談っていうか、ちょっと思うトコがあってまたもや無理言ってデチューンしてもらったっていうかf(^_^;)



最終戦の時点で僕のVFRはOKR社長の睡眠時間と侠気がフルにつぎ込まれた極悪GPマフラー（メーカー不明）と直キャブ仕様だったんですけども、音量が大きめなので桶スポやトミンでは走らせてもらえなそうだし、気温や湿度に物凄い影響を受けるのに僕が自分でセッティング出来ないのと、練習中にその作業をする心の余裕がないってのとで、パワーを削ってもある程度オールラウンダーなバイクにしておきたいってコトで、社長に無理言って元から着いてたインナーパイプ極細のTSRのサイレンサーとエアクリボックス仕様に戻してもらった。キャブも社長が少しでも良いものをって頑張ってくれたスペシャルゴニョゴニョ仕様からノーマルに。

なんていうかココ何戦か走ってみて、バイクに頼る前にまだもう少し自分に出来るコトがありそうだと感じたというか、来年に向けて試してみたいコトが増えたというか。そういう感じ。

それから外装も微妙に懐かしい節がある、ツギハギ上等フランケンシュタイナーに戻した。



一応Pride 2/4の最終戦でRFのすけレーシングとしての活動は一旦終了としたので、今回はこの外装で出場してみようかな…なんてf(^_^;)

そうこうしてるウチに仕事中のハットリが顔を出して一緒にワイワイしたり、『あら、女将さん何この素敵なバイク！えっ！？買い取った？？OKRって中古買い取りもやってらしたの！？そうなの…うふふふ…悪ぃコト考えたぜぇ…くっくっくっ♪』とか、なんだかんだと夜中の10時くらいまで営業の邪魔の限りを尽くしてきた（笑）

目下チーム名すらない我々の11月のチャレンジロードのテーマは、『楽しむ！』というコトで、今年最後のレース、盛り上がって参りたいと思います！！

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