VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2013/07/14 (Sun)
今日はVFRのメーターを作りに行ってきた訳ですけれども。
目下僕のVFRはオートハウスOKR社長の手によってエンジンが作り直されていて、僕の無茶苦茶な要求のせいで忙しい営業時間の合間と営業時間後に少しずつ手を入れてもらっている。
で、エンジンが組み上がったら社長が取りたいデータを1割、僕の練習用に取りたいデータを1割、5割は遊び心で残り3割は秘密というコトでメーターを作るコトになった。
そんで秘密なんかないのだけど諸々注文してたパーツが揃ったので今日作りに行ってきましたよ♪
まずOKRからほど近いDIYな店でアルミの板とその他細々したものを買って、着けるものを適当に並べてイメージを描く。
そんでコレをウィーン…ガガガっ…痛っ…ウィーン…ガガッ…痛っ…ウィーーーン…熱っ!ウィー痛っ!熱っ!!とやって完成!
とサラッと書いてみましたけども、途中ハットリにも手伝ってもらってバイクに乗っかるまで6時間以上掛かった…orz
何しろ図面も計画もなくいいかげんにやったので、3枚目にして漸くまともに着いたっつぅか…このいい加減な感じが気に入ってるので良いのだけどf(^_^;)
今年の夏休みの工作はもうコレでオッケーィ!!
LapShotを着ける用に空けてあるトコは、実際にはLapShotではなくて、最近タラヲさんが導入した日光でも使える赤外線のヤツを僕も買う予定なので、とりあえず場所だけ確保してある。
やっぱり走行動画を撮って後から分析する時に、ラップタイムが一緒に確認出来た方が何かと便利だと思うし。
それからシフトインジケーターとその左のマップ切り替えスイッチの間に空けてある場所には後々これまたタラヲさんの真似をして、スパーダに着いてる自爆スイッチが着く予定。(DIYな店にあるかと思ったらなかった…)
マップ切り替えスイッチってのはもちろんウソなんですけども、OKR社長が僕の無茶苦茶な注文よりも遥かに丁寧でイカす仕事をしてくれていて、僕のVFRが組み上がったらバイクはこれまでよりも遥かに速くなると確信。
この分だとエンジンが仕上がるのが8月頭のプライド4にギリギリ間に合うかってトコで、社長が忙しいのは良く知っているので『最悪最終戦に間に合うように作ってくれたら御の字ですから!』と口では言っていましたが、どうやら顔には違うコトが書いてあったようで…第3戦、何とかしてくれそうな予感です♪
僕がサラリーマンをしてる間に社長とハットリでナラシもしてくれるような感じで、次のプライド4までになんとか1回2回練習が出来ると良いのだけど…もしかしたら前日の練習だけになってしまうかも知れない。
もしそうなっても良いように筋トレとイメトレはキッチリしておきたいトコだけど、問題はエンジンそのものがガツンと性格が変わってしまう可能性が高いので、イメトレのしようがないってトコなのだっふんだ…f(^_^;)
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