VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2013/06/12 (Wed)
ネットでいろいろ買い物をしている訳ですけれども。
で、ちょっとトラブってみたり発送が海外からだったりで、まだ手元には注文した品物はほとんど届いていないんですけども、そのうちのひとつをさっき佐川のおっちゃんが持って来てくれた。
微妙に習ったコトのない字が書かれているのだけど、多分コレは本田って意味だと思う。
そんで何が届いたのかと言えば、タラヲさんオススメのブツ。
アルミのタンクキャップ。
コレ確かMFJのレースなんかだとレギュレーションに引っかかるんだった気がするけども、日光プライド4の車両規定では触れられていないので買ってみた。
タラヲさんが言うにはオクなんかで出てる3千円とかので充分だっていうんで、そうしてみたんですけども、安い割には作りもしっかりしてるし、言われた通り本当に軽い。
せっかく届いたので練習用タンクに着けてみようってんで、さっそくくっつけてみたんですけども、何をどうしても着かない。
一応対応表にはVFR400/RVF400とも書かれていたのだけど…ボルトを1カ所留めると他の2カ所が浮き上がってしまって、上から全体重をかけてもボルトが届かない。。
コレは久しぶりにハズレを引いたかな…とか思いつつも、送料込みでも5千円しないようなものだし、日光に行けばホンダのバイクはゴロゴロいる訳で、誰かに買ってもらおうとか何とか思いつつ箱に戻そうとしてみたらば。
何やら良く見てみるとパッキンが2枚入っていて、タンクの形状によって調整する匂いがする。
そもそも浮き上がってしまってボルトが届かないっていうからには何かで持ち上がっている訳で。
バッチリくっついた!
コレって今まで携行缶のフタみたいにネジになってるのかと思ってたら、180度ひねるとロックするようになってたんですね…。
何にしてもコレで鍵がなくてもタンクを開けられるので、練習走行中にまさかのガス欠になってもパドックに戻らずに給油出来るようになった訳ですよ!!
…しねぇし!!
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