このっ！スポンジ如きがっ！！

今日の日中はカウルと格闘していた訳ですけれども。

 

正確にはカウルに貼られていたものと格闘。

 

少し前から地味にカウルの補修なんかしてますけども、アルプス工業さんの情報によってスペアタンクを手に入れた自分としては、いよいよ塗装の準備を始めないとなりません。

 

で、ボコッと穴のあいたトコはそれとなく補修してますけども、残りのアッパーとシートカウルも外してみたら結構な傷が入っていたりした。

 

それも直さないといかんよなぁ…と面倒に思いつつも、放っておいても自然に直るって訳でもなし、着手するコトにする。

 

まずはカウルに貼ってあるステッカー類とシートのスポンジを剥がさないといかんのですけども、コレが地味に大変なので何とか楽をする方法がないかと考えてですね、ロヂャースでたまたま見掛けたシールはがしのスプレーとやらを使ってみるコトにする。

 

 

使い方はとっても簡単。

剥がしたいステッカーにまんべんなくスプレーして…

 

 

3分待ちます。

3分後、スプレーの浸透したステッカーを、付属のヘラで剥がします。

 

 

スプレーに入った液体がステッカーを糊ごと分解し、ヘラでするするする…っと簡単に取r

 

 

熱湯ぶっ掛けてやりましたわ。

 

そんな簡単に剥がれたら世話ねぇし。

どうもこのスプレーはカッティングシートとかベースがアルミのシートのようなステッカーには向かないらしく、値札とか酒とかのラベルみたいな、紙素材のシールに威力を発揮するようだ。

 

で、まずはシートカウルから始めて、熱湯を掛けたカッティングシートはかなり柔らかくなるので順調に剥がして行く。シールのベタベタが残っても気にしないでジャンじゃん剥がす。

 

カッティングが剥がれたらシートスポンジを剥がす。

のだけど、コレが思いの外苦戦した。

 

表面の滑り止めの層と真ん中のクッションスポンジの層、粘着テープの層に別れてるんですけども、真ん中のスポンジが嫌がらせのように剥がれない。ってか千切れる。

 

 

スポンジがはじいて熱湯も通じないし、ドライヤーで温めると粘着テープがベタベタになって余計大惨事。

結局時間を掛けてコツコツと剥がすしかなかった。1時間半掛かりました。

 

続いてアッパーカウルも熱湯でベリベリっと剥がして久しぶりの素の状態。より更に汚いけど（笑）

 

で、トレードマークの蛍光オレンジ縁取りののすけロゴ。

 

 

それとなく愛着があるので綺麗に剥がれたら冷蔵庫にでも貼っておこうかな…と思ってたのだけど、やっぱり所々伸びてしまって綺麗には貼れなかったf(^_^;)

 

剥がすもん剥がしたら、残った粘着シートの残骸をアセトンで溶かして落とした。

 

 

元の作りの粗もあるし、日焼けしてるトコとかもあるけど、シートスポンジが貼ってあったトコなんかはさすがに綺麗だ♪

 

後はアッパーのナックル部分が割れてたのでパテを盛って、外にも目立ちそうな穴とか削れに薄付けパテを盛って今日は終了。

 

なんだかんだと昼前に始めて気がついたら外が暗くなってた。

ステッカー恐るべし。

 

明日は先週に引き続き桶川スポーツランドにVFRの練習に行ってこようと思います。

先週掴み掛けたヒントを元に修正したイメトレの効果が出れば、46秒真ん中くらいで走れるはずなんだけど…どうだろうかf(^_^;)

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