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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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今日はとても清々しい天気だった訳ですけれども。
 
こんな日はバイクに乗ってフラフラしたいもんだなぁ…と思いきや、今年の日光チャレンジロードの日程が発表されて、初戦が3月31日と判明。もう2ヶ月しかないです。
 
毎日部屋の片隅で、これまた視界の片隅に映っているのを見てみぬフリをしていたアレ。直さないといけません。
 
前回FRPで穴を塞いで厚盛りパテを適当に塗ったところで終了してたんですけども、このパテの盛りっぷりが我ながら本当にいいかげんで、『そんなこまいトコがそんなに盛ってあっても削れるかっ』と自分でやらかしておいて自分で腹を立てる始末。
 
なので、ペーパーを当てる前に彫刻刀である程度ガリガリと削っておいた。
 
 
左右のこの部分は当て木が使えないので、80番のペーパーでひたすら削る。
 
 
なんかそれっぽくなった。
 
転倒で穴が開いた部分と、せっかくだからオイル受けにするのに塞いだ穴の部分が4カ所。ひたすら80番と120番の辺りでガリガリ行く。
 
掃除機で粉を吸いつつ削って、シリコンオフで脱脂しつつ薄い方のパテを盛って乾かしつつ、手持ちのパテとペーパーが切れたのでロヂャースに買い出しに出掛けて、帰って来たらまた削る。
 
 
こんなんなりました。
 
FRPも何の考えもなしにベロンと貼ってあるので物凄く波打っている(笑)
 
でもココってバイクの底の部分で普段は見えないし、大体で良いかな…と思ってたんだけども、せっかくパテも買い出したコトだし、派手にうねってるトコと目立つ素穴くらいは埋めておこうかな…と。
 
 
ほぼ全部じゃん!っていうf(^_^;)
 
ちょっと今日は別の用事もありつつ、この中途半端な状態で次回につづく。
 
次の週末にはパテの処理を終了して、剥がしたカッティングシートの糊が残ってるのを全部剥がして塗れる状態にしておきたい感じだな…。
 
2ヶ月なんてあっという間だし、カウルを塗りつつ練習もしつつっていうと、ちゃんと考えて動かないとアレだよなぁ…。
 
考えて動くっていうのは…あまり得意じゃないのだけれどもf(^_^;)



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