今後に繋がるという確信

桶スポに行って来た訳ですけれども。

 

年末の転倒で折れたレバーは、やじさんが送ってくれたヤツをOKR社長が着けておいてくれた。

 

 

なんていうんでしたっけ…このクイクイって曲がったヤツ。

僕フロントブレーキを中指と薬指で握るんですけども、このレバー最高に良い！

手が小さいのでレバーが遠いと凄く疲れるんですけども、普通のだと目一杯手前にしてもしっくり来ない。それがどうだろう。

 

腕も疲れないし、物凄くコントローラブル。ラジポン入れたのか！？ってくらい気持ち良く走れます！！やじさんホントありがとうございます！！

 

そんでタイヤは去年酒とも姉さんにいただいたヤツをさっそく履いてます♪

まったく問題なく鬼グリップしております！！

酒とも姉さん、ありがとうございます！！

 

そんで今日はですね、午後から15分3本練習だったんですけども、1本目は1ヶ月以上寝かしてたエンジンが眠たかったのと、表面が酸化して青くてカピカピになってたのと、VFRに久しぶりに乗るので感覚を思い出すのとでのんびりやってて、タイムはまったく揮わず49秒真ん中とか。

 

タイムは出ないものの、久しぶりのVFRはとても楽しい。

 

タイヤも良い感じに表面がこなれて来て滑る気がしなくなったし、エンジンもちゃんと回るようになった。

2本目はカッチリ走るぞこんにゃろう！！とコースインする。のだが。

 

ミッション死んでんじゃねぇかと思うくらい2速から3速のタイミングでギア抜けする。

NC30は1から2速で必ずと言って良い程ギア抜けするんですけども、2から3速でも抜けてたらダメだろコレ…この状態じゃ日光もまともに走れねぇよ…とどんよりする。

 

3本目。

シフトミスをした。

落としたいトコで落とせずにコーナーに進入。

立ち上がりで思いのほか前に進む。

2本目で2速だと思っていたのが1速だったと判明。

やる気ありそうな音に騙されてはいけないと悟った。
そして自分のヘッポコ加減を思い出した。

 

今までの感覚とか気分をリセットして、ワンテンポ前に繋いで走って見たら、面白いようにバイクが前に進むし、回し過ぎる癖が直っていろいろ良い感じ！

 

この感じに合わせてラインを選んだら良いんじゃね！？って凄く気持ちが乗って来たのだけど、思うようにクリアが取れず部分的に試したりしてるうちに15分終わってしまった。

ってか積極的にクリアを取ろうともしなかったっつぅか、今日は純粋にVFRに乗れるコトを楽しんだっていうか…そんな感じf(^_^;)

 

そんなこんなで今日は48秒をやっと切ったってくらいで終了。

 

 

今日からイメトレの方向を変える。

次に日光を走る日が楽しみです。くっくっくっ。

 

でも日光は暫く走れる機会がないので暫く桶スポに通ってみようかと思ったりとか。

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