ニュータイヤさん応答願いますっ！！

昨日は筑波の練習に行ってきた訳ですけれども。

 

 

今日のテイスト・オブ・ツクバに出場する人達が最終調整をしててピットが使えなかったので、1ヘア裏の土手のトコに停めたんですけども、雨が降ったら必要ですね…屋根が。。

 

タイヤ交換ひとつするにも雨に濡れながら作業するのはしんどいし、ベアリングに雨が当たったら…とか、タンクに雨が入ったら…とか、精神的にもよろしくない。

 

今後の雨の練習のコトを考えて、ひとりでも広げられるテントとかその手の何かを手に入れようと真剣に考えた。

 

それから雨の練習って言えば、GPSロガーをどうするか考えたんですけども、ずいぶん前にボルトとか小間物をまとめとくのに買った小さいジップロックみたいなのに入れてガムテで留めてみたら良い感じだった。

 

 

雨で湿気が多過ぎるテールカウルに養生テープはないと思ったのでガムテで留めたんですけども、取り外す時に破れてしまうので車に箱ごと積んでおこうと思う。

 

それからそれから。

今回フクドナルド監督が奇跡の錬金術を駆使してGSX-R600用に『みんなで使いなさい！らんらんるー！』とブリヂストンの新品レインタイヤを提供してくれまして。

 

果たして3月のTTは本当に中古タイヤがハズレだったのか、それとも600ccクラスのレインというのはあぁいうものなのか…はたまた僕がただヘッポコなだけなのか…意気揚々と雨の筑波に到着してみたものの、心の隅っこの方で微妙に引っ掛かるものがある。

 

僕がヘッポコなのは間違いないんですけども、ヘッポコ過ぎたらせっかくの監督のご厚意を無駄にしてしまうよなぁ…なんて思いつつコースインして、少しずつタイヤにお伺いを立てる。

 

『ニュータイヤさん応答願います！ニュータイヤさん応答願います！』

『…』

『ニュータイヤさん応答願います！ニュータイヤさん応答願います！』

『……』

『ニュータイヤさん応答願います！ニュータイヤさん応答n

 

ズルっ！！

 

『了解しました！！』

 

といった感じで、昨日25分2本のうち初めの1本は何をしたらどうなるか？っていうのを繰り返して終了。

で、気付いたコトって言えばこんな感じ。

 

・白線は踏んではいけない。

・コーナーに入る時には動作を終えていたい。

・ゼブラにヒザを載せると持って行かれる。

・ステップに普段通りの力を掛けると滑る。

・異常だと思っていた監督のバンクセンサーの減り方は正常。

・ちゃんとしたレインタイヤはスゲぇ。

 

20分強走って戻った直後に触ってみたら冷えてる訳ですよ。タイヤが。

6月とは言え、バッチリウェットコンディションの中走って熱を保たせられる程の走りなんて素人丸出しの僕に出来る訳ねぇし。

 

それでもちゃんと表面が溶けてるんですよね…。

 

 

タイヤが冷たいのに溶けているってのがとても不思議な感覚だった。

 

そんでちょっと見てくださいよコレ。

 

3月のTTの自分。青のVTRぐっさん撮影。

 

 

昨日の自分。のりさん撮影。

 

 

両方とも1ヘアだと思うんですけども、3月のヤツ。コレ本気で走ってんですよ僕f(^_^;)

ちゃんとしたレインタイヤってのはホントにすげぇ。

 

これは監督に本気でお礼をしないといかんな。

レインタイヤと同じ金額分のどら焼きとかチョコとかを山程贈って、体重増し増しの日光のタイムを落として僕が抜いてしまう作戦だ！

 

いや、お礼になってないっていうか…嫌がらせになってしまうな…。

よし、山程甘いものを贈るコトにしよう(笑)
 

で、タイヤを繁々と眺めていると1ヘアと裏ストレートでエラい良い音が聞こえる。

『え！？何ソレ！？』って思って土手を駆け上がって見てみたら、メタリックブルーとシルバーに塗り分けたR6に錬の字。

 

akashitimiさんだった！

 

1ヘアのスタンドからだと1コーナーの立ち上がりからダンロップ下までと裏ストレートの立ち上がりから最終の進入までが見れますけども、自分の走行と比べてラインから何から全然違くて面白かった♪

 

そんで次のA2でakashitimiさんが裏ストレートから何処でアクセルを抜いて何処でシフトダウンしてどんなラインで最終に進入してたか？ってのを自分に出来るだけ真似してみたら、1本目から3秒縮んだ！ST600選手恐るべしf(^_^;)

 

2本目の走行後受付に腕章を返しに行った帰りにakashitimiさんのトランポを見掛けたので挨拶に行って、タイムを聞いたら僕のよりも5秒も速かった！

Rクラスを走る人ってやっぱりスゲぇ。僕ももっと練習してもっともっと速くなってみたいと思います♪

 

そんで今日は監督のガレージで昨日の雨の中頑張ってもらったR600のプチ整備とかしつつ、レインタイヤにラップをまきまきしといた。

 

 

知り合った頃から監督が言ってた『雨が降ったら車体の性能差はなくなるんで』っていう意味が少し判り掛けて来た感じ。

 

次は大丈夫。

コースが乾いていても濡れていても、自分に出来る精一杯で臨めると思う。

 

…とか言ってると引きの強い僕のコトだ。

濡れてるような乾いてるような、どっちつかずの奇跡を呼び込むんだよなぁきっと…(笑)


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