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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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今日は筑波のA3を走行予定だった訳ですけれども。
 
昨日の時点で何気に今日は天気が保ちそうだってコトで、筑波の予約サイトを見たら、10時とかそのくらいの良い時間帯は既に満員御礼。
残りは朝イチ8時からのA1と昼前の11時40分からのA3ってコトだったんですけども、1本走って3時間も空いたら風邪引いたりするかもなぁ…と思って、少しでも気温が上がるだろう昼のA3に賭けるコトにしたんですよね。
 
で、少しのんびり家を出て筑波に9時半頃に到着してみると、パドックはもちろん、パドックの向かいも、その先の駐車スペースも、1コーナーの内側も、最終の内側もビッシリと埋まってた。
 
これは困りましたなぁ…と奥へ奥へと進んで行って、1ヘア立ち上がりの辺りに漸く停められたf(^_^;)
この辺りは1コーナー立ち上がりからダンロップまでと最終の進入なんかも見れて勉強になるし、トイレもすぐ近くなので悪くない。悪くないが、この辺りに停めるならチャリンコ必須だな、コレは(笑)
 
そんでA,B,J,Lクラスの人達の走りを見て勉強したりして1時間ばかり時間を潰した後でモゾモゾっと準備をする。
 
 
今日が特別なのか、2輪の走行日はいつもなのか判らないけども、いろんなクラスで赤旗中断が3回くらいあった様子。
 
で、ウォーマー+毛布でタイヤをホイールごとチンして、11時39分に出撃します!
カウルに走行券をテープで貼って、コースイン処にレッツゴー!!
 
…誰もいません。
人っ子ひとりいません…。
何かがおかしいです。
 
とりあえず恥ずかしいのでGSの辺りまで行ってUターン。1度ベースキャンプに戻ります。
 
R1を降りてエンジンを止めるとアナウンスが…。
 
『現在のJクラス2回目の走行は11時50分まで、この後のAクラス3回目の走行は11時55分コースインを予定しています』
 
そうだ…ライセンス取った時に言ってた…。
赤旗中断になった場合にも出来るだけ時間調整して走ってもらえるようにするんだ筑波は…orz
 
ってかパワード・バイ・チャイナの僕の発電機がうるさ過ぎてアナウンス何も聞こえてなかったっ!くはぁ!
 
そんでグローブを外して触ってみると、1ヘア裏からGSまでノロノロと1往復しただけでタイヤが冷え始めているじゃないですか。
 
ヤベぇ!コレは腐れヤベぇ!!
速攻でウォーマーを巻いて再加熱です。カレーは2日目が美味しいんです!!
 
 
何とか10分弱ウォーマーを掛けて、1周2周様子を見てすぐ全開で行けるくらいになってギリギリセーフだコンニャロウめっ!と、今度こそコースイン処に向かいます。
 
結構な台数がコースイン待ちしていたので、今度こそ間違いなし!
今日アベレージをガツンとあげておけばもうひとつ上のBクラスってヤツで走れるぞっ!ムフフ!!っていう目論みに心を踊らせつつ、スタッフさんに走行券を取ってもらいます。
 
すると、なんだろう…『プスっ』っていうか『パチっ』っていうか…そういう音が聞こえた気がしたんですよ。
 
『何だ今の音は…』と思っていると、僕の目の前にいるライダーさんが空を見上げているんですよね。
 
『雨!?今!?マジで!?』と。
 
いくら僕が奇跡的な引きの強さだっつっても、いくらなんでもそんな訳あるかい!とコースイン。
思いの外タイヤが再加熱出来ていて、グリップ感も良好。1周様子を見たらガツンと行くぞこんちくしょうめっ!!
 
と、前のライダーさんについて行きます。
 
1周回って来て最終コーナーに差し掛かったところで何やら白に赤いXの旗が出ています。
 
『コレはもうコースが本格的に濡れてしまう前に1周ガチンコで走ってタイム出すだけ出して今日は引き上げよう!』と思って最終コーナー終盤からフル加速!シフトアップ!!更にアクセル全開!!!
芝生の切れ目直前でアクセル抜いたー!フロント当てつつアクセル煽りーのシフト1個落としたー!!更にフロントを握り込みーの…
 
 
既に本格的に濡れていた…。
全然濡れてないように見えたのょ…コレホント
 
今日学んだコト。
 
・自分の目よりも旗を信じる。
・引く勇気も大事。
 
それでもですね、クラッシュ・イン・筑波な今日の僕ですけども、今日の筑波では自分を褒めてやりたいコトがあるんですよ。
 
あるんですけども、グラベル突っ込んで泥だらけの装備の掃除やら洗濯でくたびれたのでつーづーくー♪
 
っつかクラッシュ・イン・筑波っていうか、『クラッシュ筑波イン』って書くとちょっとしたビジネスホテルみたいじゃね!?

…っとか言ってる場合じゃねぇ!!(笑)
 
とりあえず怪我はないです。
僕は…f(^_^;)


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