昨日のモトブレイクに思う

昨日は茂原のモトブレイクを走って来た訳ですけれども。

 

前日に立てた目標はこんな。

 

・リアブレーキの操作感を取り戻す

・何が何でも49秒前半には乗せる

・転けて周囲に迷惑を掛けない

 

リアブレーキの操作感を取り戻すってのは完全じゃないにしてもだいぶ良い。

ただ左コーナーハングオフのフルバンク付近でリアを踏もうとすると、ヒールプレートのないバックステップのせいでリアのマスターに新しいブーツのプロテクターが引っ掛かるので、適当な細工が必要な気がする。

 

そんで昨日の一番大事な目標は49秒台に載せるってコトだったんですけども、そのためにこの3週間やって来たコトっていえば、だらけてるうちに脂肪に変換されたお肉さんたちを筋肉に変換しつつ体重を3kg落とし、あまりにも相性が悪かったブーツを決死の覚悟で買い替えた。

 

R1はチェーンもブレーキもバッチリ整備済みで、タイヤもまだ心配のいらないレベル。

 

走行開始して初めの2本は日が出ててだいぶ気温も上がってたけど、午後からは汗をかいてそのままにしていると少し肌寒いくらいで、言ってしまえば人もバイクもコースもすべてが最高のコンディションだった。

 

ところがですよ。

 

どうにもタイムが伸びない。

 

今までのように『クソー！なんか今日乗れてねぇ…なんでだ！！』っていうんじゃなくて、良い感じに『走らせてる感』があるのに、それなのにタイムが出ない。

 

頑張って50秒前半、少し気を抜いたり疲れたりしたらすぐ51秒台まで落ちるって感じでした。

 

何度か速い人の後ろについて、ラインとかタイミングをかっぱらおうとしてみるんですけども、昨日の速い人はホントに速過ぎて視界に入るのは辛うじて1周(笑)

 

確か昨日走ってたゲロッパヤの2台は現レコードホルダーさんと、その前のレコードホルダーさんのはずだ。スゲー豪華♪

 

そんで午前の最後に東コース横のレストランで売ってるロックスターエナジードリンクという名のドーピング剤まで注入してタイムを出そうとして、最後にレコードホルダーさんのNSR（レコードを出した時はR6）を必至で追いかけて49秒8とかそんなもん。

 

前回よりも落ちとる。

しかも昨日は49秒台が出たのもその1度、まぐれみたいなもんだ。

 

あれからずっと何がいけないのか考えてるんですよね。

ダボくんはさすがにR1も劣化するんじゃないか？っていうけど…それは理由にはならないってかしたくないし、ハットリが言うには今までのそれなりのタイムを出してた時と比べて外から見てると旋回速度が遅い気がするっていう。

 

なるほどねぇ…。

自分では気づいてなくても外から見てて遅いって判るくらいなら、実際には相当なんだろう。

 

それで帰って来てから改めてタイヤを見ると、怪我がある程度良くなってまたサーキットを走れるようになってから、特に右手首を庇って突っ込めなくなった分進入が滑らかになってたせいでフロントの減りが極端に遅くなってたのが、昨日は今までみたいに無理矢理こじってるような削れ方で、明らかに前回よりも急速に減らしてしまってた。

 

筋トレと右手首の強引なリハビリ（自己流）で少し無理が利くようになったら、今までの無理に突っ込んでその後がだいなしっていう走り方に戻ってたのかも知れないな、と思ったりとか。

 

久しぶりにブログを書き始めてから茂原を走った記録を全部読み返してみよう。
 

最近無駄に焦るばっかりで今までどんなコトを考えてどんな努力をして来たか？なんて忘れてた気がする。ってか思い出せない。

 

今日1日考えて過去ログを読み返さなくても判ってるコトって言えば、筋トレとか体重管理とか、そんなフィジカルなトコばかり気にしてイメトレを怠った。

 

筋肉つけてもコーナーで身体が硬くなってたら意味がねぇ。
思い返して見れば昨日はコーナー毎に身体がカチコチにビビってたしなぁ…。

 

根拠のない自信は滑稽だ(笑)

もっと心の底からバイクを走らせるコトを楽しめるように、意味のある自信をつけよう。

 

趣味ってのはやっぱりやり過ぎるくらいが面白い。

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