VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2010/12/23 (Thu)
今日は祝日で仕事が休みなので、トミンモーターランド的なトコを走って来た訳ですけれども。
これまでの自己ベストは26秒66で、30,000kmも走ってしまったプラグと左の山が0.5分山っていうこっ酷い状態で出したタイムなので、新品プラグで新品タイヤ、エアクリーナー清掃やらキャリパーの揉み出しやらの整備直後でコレ以上ないくらいのベストコンディション。その上12月も終わりだというのに快晴で、風は強いものの気温も路面温度も高い。
要はすべての条件がベストっていう訳ですよ。
で、昨日立てた今日の目標はこんな感じだった。
・ブレーキとタイヤの変更で変わったR1の性格に合わせてサスのセッティングを見直す(必要があれば)
・無理をせずに現在の自己ベスト(26秒66)付近をアベレージに出来るようにする
・笑顔を絶やさない
・調子に乗ってタイヤを使い過ぎない
・自己ベストを更新する。それはもう必ず更新しなければならない
・それでいて転けずに無事帰宅する
サスのセッティングは取りあえずこのままで特に不満はなかったので良しとして、26秒66付近をアベレージにするっていうのもクリア。
笑顔を絶やさないっていうのも、まぁまぁクリアしたし、タイヤを使い過ぎないように、いつもより多めに休憩を取った。
今このブログを書いているっていうコトは転倒も怪我もなく無事に帰宅しているという訳ですけども、最も肝心な『自己ベストを更新する。それはもう必ず更新しなければならない』ってのなんですが…。
今日のベストは26秒25でした。
26秒66からの0.41秒短縮っていうのはかなり良い結果なんじゃないかと思う。
客観的にみるとちょっと凄いようにも思う。
客観的にみるとちょっと凄いようにも思う。
でもですよ。
正直に書いとくと、今日のベストコンディションなR1で25秒台を狙ってたんですよ。ホントに。
新品Racetec K1投入で、初めに皮剥きをしてる最中、それも左の皮剥きは全然終わってない段階で既に26秒61が出てたし、そろそろ皮剥き終わったかな…??っていう時にアタックしたところ、26秒28まで削れた。
絶対25秒台狙えると思った。
ところがですね、今日は予約17台でクラス分けなしっていう状況でなかなかクリアが取れず。
ミニバイクとリッターSSだとラインも加/減速ポイントも違うので、前走車をパスするのも気を遣うし体力も消耗する。
そうこうしているウチに腕が上がらなくなって、26秒3付近は頻発するものの最後まで26秒25以上は出せなかった。
今日はトミンのベストを更新した。
確かにその通り。
でもほんの少ししか嬉しくなくて、その何十倍も悔しい。
どうしてあと0.26秒速く走れなかったのか…。
必要な筋肉は判った。
来年こそは夢の25秒台を取りに行きます。必ず。 PR
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