トミン走行。謎の整備不良。

昨日は会社を代休という名の大脱走でトミンに行って来た訳ですけれども。

 

もういい加減ダメだろソレ！っていうフロントタイヤでの敢行というコトでですね、ラインを考えながら流すっていうお題を掲げて望んだ訳ですけど、それが結果的に自分を強制進化させるというオチを運んで来てかなり嬉しい結果となったっていうのは昨日書いた通りなんですけどね、昨日書いた通りフロントブレーキがトラブってて困った訳ですよ。

 

走り出して10数週だと思うんですけど、1コーナー前の減速で急にフロントブレーキがグイッと握り込めるようになって、ブレーキレバーを中指と薬指で握ってるんですけど、レバーが小指に当たるようになったんですよね。

で、利かないっていう訳でもないんですけど『あぁ…こりゃぁエアー咬んでんな…』ってコトで即ピットイン。

だってほら、そのまま走り続けてて完全にスカっといっちゃったら1コーナーを全く減速出来ないで崖を飛び越えて隣りの工場に就職する羽目になって困るじゃないですか。

窓際の魔術師の異名をとる自分のコトだから会社としては困らないと思うんですけど、『うわぁ…変なの来たよ…』っていう工場の人達が困る。

 

自分としてはガソリン代とタイヤ代が稼げればどこででも頑張って働きます！宜しくお願いします！

 

とか何とか就職難の昨今、勢いで中途半端な自己アピールを誰にともなく放出してますけど、とにかくピットにインしたんですよ。ピットニィーン。

で、落ち着いて握ってみてもやっぱりタッチがグニっとしてて握りが深い。不快？それもある。

 

雨に降られつつやって来たトミンで走り出して10数週で終了っていうのもなんだかなぁ…とか思いつつもエア抜きの用意なんかしてなかったので、トミンのスタッフさんにホースだけでも借りられないかと相談した所、受付入って右の謎の小部屋からホースと8mmのメガネとウェスを出して来て貸してくれました！

 

トミンに良く走りに行くのは予約が急でも平気なのと時間がたくさんで自分のペースで走れるっていうだけじゃなくて、スタッフさんの気さくさっていうか人柄も含めて良い雰囲気のサーキットだからってのもあるんですよね。

 

で、マスターシリンダーのリザーバーの蓋を開けて、まず右からエア抜きしてみたら細かい気泡がババーンと出て来て、3回くらい抜いてみたら良さそうな感じで。

左側も同様に始めに細かい気泡がたくさん出て来て、こっちも3回くらいでレバーのフィールがカチっと復活。

 

左右のブリーダーボルトをキッチリ増し締めしてリザーバーも元通り組み直して再度コースイン。

 

ところがまたしても20周弱走るとタッチがグニっと…。