VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2009/06/26 (Fri)
昨日トミンを走るにあたって火曜にグリップボンドを貼り直したんですけれども、家から外環、常磐道から一般道でトミンに着くまではとても調子良かったんですよ。
ところがトミンに着いて走り出したらすぐにまたグリップが空転するようになってしまって、ストレートも裏ストレートも全開になってんだかなってないんだかって調子なんですよね。
で、アクセルがカチっと全開になってくれないと気持ち悪いし効率も悪いんで、応急処置として手持ちのナイロンバンドで留めるコトにしたんです。
これである程度カチっと全開になったところで止まるようにはなったんで良かったって言えば良かったんです。
ところが持ってたナイロンバンドが短くて2本を連結しないとグリップを1周出来なかったんで、コブが親指と人差し指に当たって気持ち悪いっていう弊害が出た。
そりゃぁまぁ応急処置なんで仕方ないんですけど、それにしてももうちょっと何とかなんだろってコトで仕事の帰りに近所のスーパーのDIYコーナーでもう少し長いナイロンバンドを買って来ました。
全長が150mmのヤツを買って来たのでグリップを1周しても全然余裕です。
これをなるべく指に当たらない位置で固定してひとまず凌ぐコトにします。
思うに今着けてるグリップは他のと比べて極端に柔らかい素材で出来てるんで、振動の吸収っぷりっていう点ではとても良い仕事をしてくれてんですけど、アクセルは常に動き続ける部分なので、多少全体が伸びてクリアランスが下がってるんですよね、きっと。
しかもこのグリップを買ってから2回ボンドを貼り直してて、その時のグリップの外し方がこんななもんだから余計ゴムが伸びたんだろう、と。ゴムゴムのギガントクリアランス低下。ギアサード。
そんで左側もだいぶすり減って来たんで、そろそろ交換時期ですなコリャ。
次は必ずワイヤーロック出来るヤツにする方針です。
さて、昨日のトミンの走行についてアレやコレやと考える訳ですけれども、まず2ヶ月ぶりに走り出して1本目で自己ベストを更新してるにも関わらず、どうしてその後タイムが伸びずに27秒終わりを掠めつつ28秒前半でラップし続けたのか?ってのが1番の問題だと思ったんですよね。
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