良いなぁ…VFR。

日光サーキットの練習に出掛けてきた訳ですけれども。

今日はOKR社長によってようやくエンジンが本気を出し始めたVFRで日光を走ってみるという、それはもうドキドキなイベンツだったんですけども、予報では曇り時々雨。

朝到着してみた感じではほんの少しウェットパッチが残ってる感じでしたけども、到着したのが少し遅めだったので1本目はパス。2本目から走るコトにする。



今日はチームメイツのリーダータラヲ氏と一緒。

平日らしく台数は少なくてとても走りやすいのだけど、どうもリアがズルズルと流れて気持ち的に開けられない。
それから気候のせいかエンジンのフィーリングが桶スポの時と少し違っていて、『そういうコトなら…』とスプロケを変更して2本目。

相変わらずリアが逃げるのでアクセルを開けるのが遅れるのだけど、自分のヘッポコ具合以外はかなり好印象。

高速区間のラインを思いっきりミスってるにも関わらず今までの最高速が出た。社長…天才かっ！

そんでリアのズルズル具合が自分の腕で制御出来る範疇を越えてるっつぅか、パワーがガツンと出た分、今まで良い感じにバランスしてたサスセッティングが合わなくなったんじゃなかろうか…ってコトで、タラヲさんと相談しつつリアのセッティングを大きく変更。午後イチの走行で試してみるコトにする。

13時。

ミニバイクの走行開始と同時に雨がパラつき始める。

13時半。

走行開始時はほんの少しだけポツポツしてたけど、様子を見つつ走り出す。

44秒台くらいで流してる感じ悪くなさそうな印象。

電光板を見ると周囲は結構なペースで周回してるようなので、まだ路面のグリップは悪くないはずだってコトで本格的に降り出す前にガツンと開けてチェックしてみるコトにし…た瞬間に豪雨。



ゴイスメーアー…orz

良い機会だから雨の練習をしようかとも考えたのだけど、季節の変わり目には必ず風邪を引く上になかなか治らない自分としては、今日はやめておくコトにした。

2時過ぎには撤収して、2時半にはタラヲさんと高級中華。
積もる話しが積もり過ぎて3時間話し込んだ。

恐らく日光サーキットで粘ってたらあと1本ドライで走れる機会があったと思われるのだけど、今日タラヲさんと話し合った内容はもう1本練習するよりも意義があったと思われる。

そんで帰りは今日の警報三昧な関東の空模様の影響なんかもありつつ何処も彼処も渋滞で、ものを考える時間がたくさんあった。

まずは欲しかったパワーが手に入ってとても嬉しい♪

それを上手く路面に伝えられる腕を磨かないといけないし、サスのセッティングも見つけないといけない。
身体は思った通りに出来て来た。セッティングも今のリアサスならきっと見つかる。大丈夫。

31日にどれだけ詰められるかが勝負。
バイクは良い。とても良い。

あとトモ松さんとタラヲさんの仲の良さに嫉妬した（笑）

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