VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2013/07/28 (Sun)
迫り来る期日、のりはしまさかの大ピンチ。な訳ですけれども。
今日は午後から茂原で走って来た訳ですけどね、なんとまさかのタコメーター故障…orz
OKR社長に無理言って仕上げてもらったVFRの音が、今までとまったく別物なので音を頼りにするコトも出来ず、気持ち的に若干モヤモヤが残るコトになった。
スケジュール的にかなり無理を言って急遽今日までに仕上げてもらったので、実走してセッティングをしてもらう時間的な余裕もなく、かと言って自分で出来るような知恵もスキルもないという不甲斐ない自分なので、上が伸びない症状に悩んでたのだけど、そんな状態でもこれまでの茂原のVFRでのベストタイムを1秒上回る51秒4(スプロケは日光の仕様のまま)が走行開始後すぐに出てるし、最高速も3km以上上がって120km/hとか出てる。
キッチリセッティングが出たらと考えると末恐ろしいエンジンなのだけど、問題は来週末のレースまで社長に見てもらえるタイミングがないっていうコトで…っていうか問題なのはセッティングを自分で出来ない己の方だったf(^_^;)
とにかく今日のままだとかなりの大ピンチというか、日光のタイムはヘッポコなコトになってしまうかも知れない。
もちろん今日のままにはしないし、何も問題はないんですけどね(笑)
今日は午後から茂原で走って来た訳ですけどね、なんとまさかのタコメーター故障…orz
OKR社長に無理言って仕上げてもらったVFRの音が、今までとまったく別物なので音を頼りにするコトも出来ず、気持ち的に若干モヤモヤが残るコトになった。
スケジュール的にかなり無理を言って急遽今日までに仕上げてもらったので、実走してセッティングをしてもらう時間的な余裕もなく、かと言って自分で出来るような知恵もスキルもないという不甲斐ない自分なので、上が伸びない症状に悩んでたのだけど、そんな状態でもこれまでの茂原のVFRでのベストタイムを1秒上回る51秒4(スプロケは日光の仕様のまま)が走行開始後すぐに出てるし、最高速も3km以上上がって120km/hとか出てる。
キッチリセッティングが出たらと考えると末恐ろしいエンジンなのだけど、問題は来週末のレースまで社長に見てもらえるタイミングがないっていうコトで…っていうか問題なのはセッティングを自分で出来ない己の方だったf(^_^;)
とにかく今日のままだとかなりの大ピンチというか、日光のタイムはヘッポコなコトになってしまうかも知れない。
もちろん今日のままにはしないし、何も問題はないんですけどね(笑)
忍法やせ我慢の術!
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