皆で走らせるVFR

今週末は日光チャレンジロードのPRIDE4に参戦する訳ですけれども。

 

バイクはもちろんOKR仕込みのVFR400Rなんですけども、先週末にトミンでチェックした感じ、エンジンは暫く寝てたとは思えない程元気良く回るし、OKR社長が惜しみなく手間を投入してくれた足回りとブレーキはとても20年以上前のバイクだとは思えない仕上がりだった。

 

唯一の気掛かりは1速から2速にシフトアップした時にギア抜けする癖が酷いってトコなのだけど、レース当日まで時間もないコトだし、今回はこのまま行こうと思ってたんですよ。

 

ところが昨日。

通勤電車の中で立ったまま居眠りした時に、日光の最終立ち上がりからストレートに入って2速にシフトアップしたら抜けて、その隙をついてパスされるっていうのが毎週続くっていう夢を見た。

 

それはもう恐ろしい夢だった。

ホントにあんなんなったら久しぶりに号泣するに違いない。

 

これは何とかせねばならん。

ならんのだが。

 

平日は仕事でまずパーツショップが開いてるうちに到着するのは無理。

今から通販で買っても週末までには絶対に届かない。ってか届いても受け取れない。

 

それでも何とかしたいと思った僕としては、何か困ったコトがあると必ず真っ先に相談してみる頼れる男、ダボくんに電話をする。

 

『明日か明後日和光の2りんかんに行けないかな？NC30のスプロケの在庫を見て来て欲しいのだが…？？』

 

すると『お、良いよ良いよ！丁数判ったらメールして♪』と言ってくれた。

 

暫くバタバタしつつ、探して欲しい丁数をメールすると、すぐに連絡が来て『Fは15と16しかないみたいだった』と。

 

うーむ。

それではノーマルかロングになってしまいますなぁ…ってかダボくんあなた、閉店間際にそこに居るってコトは僕が連絡した直後に家出てる計算じゃね！？

 

あなたどれだけ猛烈な協力体制なのよ！

ホントいつもいつもありがとう！！

 

で、ダボくんが15と16しかないぞって送ってくれた写真をみると、NC30のFスプロケってのは、CB-1とも共通らしいのですよね。

 

CB-1と言えば１人使い手を知ってるなぁ…と思って、メールしてみたんですよ。モトドナルド元監督に。これこれこういう丁数のスプロケ持ってたりしませんか？って。

 

するとどうだろう。

『それはまたずいぶん小さいねぇ…。多分ある』と。

 

自分で聞いといてアレなんですけども、この返事をもらった時に『いや、あるんかいっ！』と物凄くベタな独り言を口にしてしまいましたよ(笑)

 

そんな訳なので、明後日土曜の特スポをノーマルの丁数で走ってみて、実際日光で1速を使うのかどうかを調べてからモトドナルド元監督に泣きつこうと思いますf(^_^;)

 

何かと楽しみです！！


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