悔しさというバネでビヨーンってなっ！！

日光チャレンジロード Pride 4に参戦して来た訳ですけれども。

 

今日もAutoHouse OKRから社長と女将さんと姫1号がサポートに来てくれて、青森からはトモ松さん、No Limitさん、らーめんふぁくとりー父ちゃんが、千葉からはDUKE東郷とその彼女が応援に来てくれた。

 

いや、DUKEに乗っているというだけの理由でせっかく応援に来てくれた青年の仮名をゴルゴ化するのはいかがなものかと思いつつ、せっかく書いたのでまぁ良いか。

 

それから今日はのりさんも撮影に駆け付けてくれました。

集合時の目印はいつものこの暖簾。

 

 

とりあえず諸々ノータッチで行きますけども、僕が乗るバイクはもちろんOKR社長がバッチリ作ってくれたVFRです。

 

 

今日はRFのすけレーシング+OKRのセクシーメイツ、タラヲさんが仕事で来れなかったので、のすけロゴのステッカーが貼れなかったのがとても残念。

 

残念と言えば、フルカウルとシートカウルを注文してあるのだけど、届くの来週で間に合わなかったってのもとても残念だ。

 

で、雨が降ったり止んだりなフルウェットコンディションでテンション下げ下げ状態で、GSX-R400RでPride 4に参戦するハットリと車検を受けたり受付をしたりしようってんで、ピットエリアに行って順番待ちをしていると駄目人間倶楽部の会長と遭遇！

 

挨拶をしたりお話しさせてもらったりしてるうちにすぐ順番がやって来た。

 

車検時の会話。

 

『ファイナルは何とかなったんですか？』

『えっ！？な、なぜそれを！？』

『ブログを読んでいます』

『くっはー！お恥ずかしい…』

『のりはしさんオッケーでーす！！(笑)』

『いや、のりはしっていうか…f(^_^;)』

 

一気にテンション上がった(笑)

それから車検合格のステッカーを貼ってくれたスタッフさんが『のすけのらーめん最高です！』って言ってくれましたよのすけさん！！

 

そんで、本来なら先週初めて走らせたバイクで、日光を走るのは初めてだったので、朝イチの有料走行からガッツリ走る予定だったんですけども、完全にウェット状態だったのでパス。

 

フルウェット状態のディアブロ・スーパー・コルサでヒザを擦って走るというモトドナルド元監督の走行を見学するコトにする。

 

なるほどな…と思うトコがたくさんあって、とても良いものを見た気がした。

有料走行終了後モトカンさんのテントにちょっと質問しに行ったら『なんで練習しないんだ！決勝が雨だったらどうすんだよ！！』と怒られた…orz

 

でも僕は自分の目で見たものしか信じないので、出来るって言われるだけじゃ信じ切れないし、少しでも疑うと転ける。なので必要な見学だったんですよ。おそらく。

 

そんな訳で相変わらず降ったり止んだりのハッキリしない天気でハーフウェット状態になったコースで練習走行開始です。

 

モトカンさんに聞くトコによると、タイヤはディアブロだろうが、何だったら溝があろうがなかろうがなんでも良いらしいんですけども、水がタイヤの表面に馴染むまで（モトカンさんは化学反応って言ってた）数周は必ず待つ必要があるんだそうで、言いつけを守って初めの数周はかなりのんびり流す。←ビビってただけ。

 

コース上のところどころ乾いてるトコでガツンとアクセルを開けて、VFRの感じを確かめながら徐々に倒して行く…と、普通にヒザをあてられるコトが判った。

 

いろいろ試してみた感じ、白線に気をつけるのと無理な突っ込みと立ち上がりのアクセルを急ぎ過ぎるのは厳禁で、それ以外は割と普通に走れた。

 

ただやっぱりスプロケがノーマルだと1速を多用するし、2速から上で走れるようにしたいな…っていうのは拭えない。

 

ハーフウェットの練習が終ったら予選なんですけども、予選までの50分ばかりの時間、昨日モトカンさんに買っておいてもらったFスプロケがあるので『社長…スプロケ変えたいです。あ、間違えた、変えて欲しいです！』と無茶振りをしたんですけども、実はこんなコトもあろうかと、とコンプレッサーやらインパクトやらも持って来てくれていて、ビックリする程の手際で瞬く間に完了。

 

予選はまたしてもフルウェット。

前を1丁下げただけではやはり1速も使わざるを得ないって感じでしたけども、2速の使い勝手が良くなった分楽に走れるようになった。

 

そんなこんなで予選は47秒071、なんと4位。

初のフロントロー獲得ですよフロントロー！！

 

予選から決勝までは数時間間が開いて、その間にモタードの耐久があったんですけどね、レコードライン完全にドライになっちゃってます…。

 

まさか決勝で初めてドライで走行するコトになるとは…f(^_^;)

 

決勝はスタートをこれでもか！と失敗、1コーナーまでにゴッソリ抜かれて、出来るだけ頑張ってみたものの、1人抜いて1人抜かれた。

 

終ってみたら完走14台中7位でした。

ド真ん中、直球勝負ですよコレ。。

 

前2丁下げってのは、雨だと良い感じだったんですけども、開けられるようになったら引っ張りたいトコでレブってしまって、2速に上げると次のコーナーに入り遅れるっていう絶妙に外したセッティングで、アレコレ試しても42秒台後半辺りが精一杯だった。

 

エンジンはガンガンに回ろうとしてるのに、それをタイヤにちゃんと入力出来ないってのはもどかしい限りでした。

 

僕より前の6台はみんな40秒台でラップしてたので、そりゃぁもう手も足も屁も出ねぇってヤツですねf(^_^;)

 

よくファイナルが合ってるとか合ってないとかって話しを耳にするのはこういうコトか…ってのを改めて勉強した。

 

そんで日光のスプロケの丁数について、とても優しい人達が情報をくれたので、それを参考に僕もいつかスプロケをちゃんとして、またPride 4に参戦したいと思います。

 

いや、いつかっていうか、スプロケはもうさっきネットで前後注文したし、8月26日の筑波の練習走行は既に満員で走れないと来たもんだ。

 

だってほら…悔しいじゃないですか。せっかく良いバイクを譲ってもらったのに、トップから2秒以上の差がある。

先週トミンに持って行った時に走ってみた感じ、VFRに乗れてないって訳でもなさそうでもある。

 

僕は負けず嫌い道の有段者なので、悔しさというバネでビヨーンって伸びるんですよビヨーンって！

 

ところで誰か日光サーキットが収録されているプレステ2のソフトを知りませんか？？(笑)


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