NSR50みたいなオバケ

小さくて夢が詰まってそうなバイクが好きな訳ですけれども。

 

夢が詰まってそうってのは人それぞれ感じ方も違うんだと思うんですけどね、NSR50/80とかモンキーRとかYSRとかTZMとかGAGとかみたいなこう…ギュッと小さく作ってあるんだけど『おれはやるんじゃぃっ！』って感じのバイクが好きだ。持ってないけど。

 

それからモンキーとかゴリラももちろん好きだ。弄り出したらいったい幾らつぎ込んでしまうんだろう…っていうくらいアフターパーツが豊富なのも魅力的。持ってないけど。

 

NSR50は16の頃に一時期乗っていて、なんともワクワクする乗り物だったのだけど当時の僕はJOG-Zに興味の大半を持って行かれて、穴の空いてしまったツナギを買い替えるために売ってしまった。

 

いつかまた買い直そうと思っているうちに今に至っているのだけど、そうこうしているうちにマシな車体はエラい売値になって来ていて、それもいずれ2ストは登録出来ないっていうような規制でもされるんじゃないかとか、日が経つにつれて増々難しくなって行く。

 

その上公道で乗るとなると原付は速度と二段階右折とか面倒な規制があるし、どう考えても安全云々関係なさそうな法律に引っかかって免許に傷がつくってのは気に入らない。

 

するとNSR80に乗れば良いのか？っていうと、弾が少ない上に高い。しかも2ストエンジンってのは50も80も変わらない訳で。

 

ところで僕はバイク乗りとしては邪道肯定派なんですよ。

GSX-RとかV-Γに刀カウルを着けてるのとか、アンチな人も多いんだと思いますけども、僕は綺麗にまとまってればカッコイイと思う。

RZにプロアームとかもそのノリですかね。

 

なので、僕がもう1度乗りたいと思ってるNSRってのは、12インチで前期の少し角張った外装で、あの大きさのバイクってコトで良いのだと思う。

そんで原付だといろいろ面倒だし2ストだと今後の不安が残るので、4ストの手頃なエンジンなんか載せて、どうせポン付け不可能なエンジン載せるなら高速も乗れるように150ccとか200ccくらいのオフ車のシングルエンジンか何か積んで、オバケみたいなオモチャを作るの。

 

フレームと足もそれに耐えられるようにちゃんと作って、駐輪場で盗まれないように室内保管だ。

 

世の中にはフレームから作り出すショップもあるし、法律的にもやって出来ないもんでもなさそうなのだけど…実際幾らくらい掛かるもんなんだろう…（笑）

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