他人から聞いたことだけを鵜呑みにしてはいかんな、と。

R6に乗りたかった訳ですけれども。

いや、乗りたかったっていうか乗りたいんですけども、相変わらず右手はヘッポコで、暫くおとなしくしてて痛みがなくなっても、普通のアクセルのバイクに少し乗ると激痛のおまけ付きで動かなくなる。

で、VFRを親指アクセルに魔改造して日光チャレンジロードに辛うじてエントリーしてるんですけども、以前ST600に出場するには戻り側のワイヤーを外してはいけないという噂を聞いた。

親指アクセルは構造上引っ張るだけ（開けるだけ）なので、もちろん戻り側のワイヤーは取り外さないといかんのですけども、この前の筑波TTの時に何かの話しの流れで社長と『昔のバイクは閉じ側のワイヤーなんかついてないバイクもあるのに、閉じ側のワイヤーがついてないといけないっていうのは、元々あるものを外してはいけないっていうことなんですかねぇ…』なんていう話しをしてたんです。

で、今日ふと思い出して、MFJのST600技術仕様を読んでたら、アクセルに関する部分はこういう記述しかない様子。

7−2−1 スロットル・グリップは、手で握っていない時、自動的に閉じるものでなくてはならない。

戻り側のワイヤーのことなんか何も書いてないので、親指スロットルでも良いんじゃないのこれ…。

親指スロットルでR6のキャブ4つを引けるかどうかっていう物理的な問題はとりあえず置いといて、以前噂で聞いた戻り側のワイヤー云々ってのは都市伝説なのではないのか…とf(^_^;)

強いて気になるっていえば『スロットル・グリップ』って書いてあることで、そもそもスロットルの構造がグリップを回して開けるタイプじゃないといけないっていう、別の意味で入り口で弾かれるっていうコトになるのかどうかってトコなのだけど…（笑）

どっちにしても当時R6を買おうと思って必死に確保した資金は全部VFR注いだのでR6が買える見通しも暗いんですけどねf(^_^;)