2ヶ月振りのバイク、2ヶ月振りのサーキット。心が躍る！

午前中桶スポを走ってきた訳ですけれども。

8月2日にエンジンを壊してしまってOKRに入院していたVFRが、先週戻ってきたのでこりゃぁ走りに行かん訳にはいくまいよ！！ってことで、今週末のサーキットの予定を確認したところ、桶スポが今日の午前のみ走行枠があったので、行ってきた！

社長からは、いかにも『ナラシ！』っていうのは必要ないと言われたけど、初めはペース上げ気味で流すくらいで走るように指示が出てたので、初級／中級枠で走ります。

で、ナラシと言えばこう。



いや、多分『ナ』だけで良いんだと思うんですけども、ガムテの幅を半分にビーってしたら余ったんで…f(^_^;)

最後にバイクに乗ったのが8月3日のプライド4なので、丸々2ヶ月振りのツナギ。サーキット。バイク。

ドキドキして心拍数上がり気味です。

今日は気温も高すぎず路面温度も良い感じ、絶好のサーキット日和と言わんばかりで更にテンション上がる！



今日走ってた中で唯一の知り合い、ナオキチくんとZX-4が見切れてますね♪

そんで、まず1本目。
2ヶ月間、サーキットを走っていないどころかバイクそのものに乗っていなかったので、バイクの様子を見ながら自分の感覚も慣らす。

今日はいつもの桶スポのファイナルよりもリアで2丁ばかりロングにしておいて、テンション上がり過ぎてやり過ぎたりしないようにしておく作戦だったんですけども、1本目でまだ感覚も戻って来ないし、ファイナルもロングっていう状態で47秒後半くらいのアベレージで走れてたので、直してもらったエンジンがよっぽど調子良いんだと思う。

2本目ももう少し感覚を戻そうと思って初級／中級枠で走る。
同じように走ったので、タイムも同じような感じ。

3本目。
今日最後の走行枠なので、もっと開けて行こうと思って中／上級枠に移動。

今日履いてたタイヤは3本目出てく時点で190分履いてるタイヤなので、バンク中のアクセル操作が少しでもラフだとズルっと行ってしまって、久しぶりの親指アクセルには少々ハードルが高い（笑）

それでも46秒後半アベレージで走れて、ベストは46秒50。



桶スポのVFRでの自己ベストは46秒2弱ってトコなので、久しぶりなのとタイヤの走行時間が長いのを考えると、やっぱりエンジンが凄く良い仕事をしてるんだろうな…と思う。

来週末は日光のプライドミックスに参戦しますけども、練習不足な自分としては勝敗云々よりも、久しぶりにVFRでレースに参戦できることを楽しみたいなと、そんな風に考えております。

もちろんできるだけ上を目指すけども！

今日乗ってみて思うに、今回エンジンを直してもらうにあたって、前のエンジンには実はシフトに割と致命的なトラブルがあって、それを直すのにRVFとVFRのキメラになってるので、そのせいか…何か違うんですよね。何処が？ってのは上手く説明できないんだけどf(^_^;)

なので、来週の土曜。
前日練習の時に、どれだけ擦り合わせられるか？ってのも楽しみなところだったりして♪

何にしてもバイクに乗れるっていうのは良い。
心が躍る！