フタを開けてみないと判らないからレースは面白い

日光スプリントの真ん中は遠いな…と思う訳ですけれども。

昨日のプライドキング決勝でスタートをミスってポールから9位まで下がるっていう大失態をぶちかまして、『今年は日光チャレンジロードを引っ掻き回してやるぞ！』ってそういう意味じゃねぇ…とか思いつつどんよりした気分で過ごしてるんですけどね。

あ、動画を確認したところ、スタート時に2速に入ってたんじゃなくて、ローからスタートをミスった上にどういう訳か変なタイミングで2速に上がっちゃって、失敗に失敗の上塗りって感じで最初から2速に入ってたっていうよりも更に気分が重い…orz



ただ、昨日のレースは自分の中で何歩か先に進めたっていう実感があって、結果こそアレでしたけども予選の組み立て方だとか、狙った周でキッチリタイムを出してくるとか、他にもたくさんだけど、去年までできなかったことができるようになったことも多かった。

僕は悔しさをバネにするタイプの人間なので、昨日は良い感じに燃料を溜め込んだ。

チョロQをチョロチョロさせるためには、先に後ろに引っ張らないといかん。

全力で戦って負けたならまだしも、ヘッポコな凡ミスでステージにも上がれなかったなんて、期待してくれるチームのみんなに申し訳ないし、何より自分のヘッポコっぷりが許せない。

次戦まで2ヶ月もあるとか…血が沸騰して蒸発するわ！

幸いプライドキング初戦は出走16台だったので、6位フィニッシュでもポイントは着く様子。

去年のプラ4はノーポイントで終わったのを考えればまだマシ。

そうでも思わないとやってらんない。。

それはそれとして置いといて、レースってのはよーいどん！からゴールまでを競うもので、１発のタイムが出たから勝てるっていうもんでもない。

実際昨日の決勝なんか僕自己ベスト更新して39秒5まで持ってったけど6位フィニッシュf(^_^;)

上位が転倒DNFなんてのもザラだし、決勝中に急成長してしまうことだって今まで何度もあった。

なので、やっぱり『自分もいつか出てみたい』とか『何秒でたら』とかって言ってる人が本当にいつかレースに出てみたいと思うなら、思ったそばから出るべきだ。

草レースといえども決勝のテンションってのは尋常じゃないものがある。