改めまして！窓に！！ビターン！！！

ステゴン内部が雪崩を起こしていた訳ですけれども。

少し前の朝出勤途中に気付いたんですけども、車の中でガムテとか散らばってたらもう手を付けるのも面倒だこんちくしょうと思ってとりあえず見て見ぬ振りをしていた。

昨日OKRに行ってVFRを降ろすにあたって、もう避けては通れないので意を決して明るいところで見てみたら、チャリンコネットを着けてたお陰で大惨事にならなくて助かった！



社長の『大惨事にならないようにチャリンコのネットでも着けておけ』という助言をちゃんと聞いておいて良かったf(^_^;)

で、そもそもなんで雪崩が起きたのかと言えば、網をナイロンバンドで括り付けていた場所がカーテンレールみたいに固定されている場所ではなくその前のオシャレ窓枠で、プラスチックアンカーみたいなのでくっついてるだけだったので重みに耐えられずに崩壊した、と。

片方問題が起きたならもう片方もいずれ同じ目に遭うだろうってことで、崩壊していない方もガシガシ外して、その枠が着いてたステーにナイロンバンドで留め直した。

心なしか今までよりスッキリしたような気がする♪




そんで軟弱なオシャレ窓枠のヘッポコ。



中途半端な長さだったので、怪力無双のハットリに粉砕してもらって捨ててやりましたわっ！！

…って書いていて、そういえばハットリに細かくしてもらったあと捨てた覚えがないので、片付けないで帰って来てしまったかも！ごめんなさい！！

ところで、少し前に謎のトリプルスパイ（ネコ科）のじゃもうさんという人が始めた、日光サーキットの攻略法をこれから始める人に公開してしまうという恐ろしい企画なんですけども、ねだっちさんがスパーダでTwoBeatSprintに参戦してた時のとFZRのデータとか、ASANO弟さんがNSRでPRIDE 2に参戦してた時のデータとか、とんでもないデータバンクになって行きつつあるんじゃね！？っていうf(^_^;)

僕とVFRのデータなんか優勝経験すらない人のなんでアレですけども、ねだっちさんとASANO弟さんはチャレンジロードの複数カテゴリで優勝経験がある本物ですからね♪

日光チャレンジロードも足掛け4年参戦していたら、なんだかんだと皆さん仲良くしていただいて（敵だけど）ますけども、さすがにここまでは遠慮しちゃって聞けないわ…っていう情報が載ってるって、改めて考えてみるとスゲーことだな…。