降るなら降るで一向に構わん！…けどドライの方が燃える…。

いよいよ週末の天気が雨確定の匂いがする訳ですけれども。

プライドもせめてレインタイヤが使えれば気が楽なんだけども、ドライタイヤで雨だと練習もレースもスゲー緊張するから尋常じゃない筋肉痛になるのよな…f(^_^;)

ちょっと前に公開されたタイムスケジュールによると、プライドキングの無料／有料練習と予選が10分ずつしかなくて、30台一気にコースインするんだと思ってたのでドライでもシビアなのにフルウェットだったら阿鼻叫喚の地獄がやって来るな…と、そんな風に思ってたんですけどね。

どうやら他のクラスと間違って掲載されてたらしく、今は練習も予選も決勝も2組に分かれてますね。

今のエントリー29台のままだとして、予選まではトップタイム云々は関係ないはずなので、くじ引きでキッチリ分かれても14〜5台ってトコ。これなら悪くないですね♪

とーこーろーでーだー！

最近何気に風化しているというか、あまり意識されてない気がするのだけども、日光のスプリントはシリーズ戦なんですよね。

全4戦のポイントランキングのトップが2015年のチャンピオンって訳ですよ。

去年はプライドミックスで2回2位と3位になったものの、プライド4ではまさかのノーポイント。
今年は初っ端からやってやるぜー！！と思ってたら、やってやる方向を間違えてポールポジションから9位転落の6位フィニッシュ。

ポイントと入賞のルールによると、4月の初戦は予選の出走16台なのでポイントは8位まで着くんですよね。

すると、僕は6位で完走したので今年のポイントはシリーズ1/4を消費して5ポイント。
トップのネダッチさんが15ポイントなので、トップとの差は10ポイント。

仮に僕が残り3戦を全部1位で完走したとしてもシリーズポイントは50ポイント。
逆にネダッチさんが全部2位だったとすると12ポイント3回と15ポイントで…51ポイント！

うわぁ…改めて4月のスタートミスが悔やまれる…orz

その上、4月の初戦で僕より前でゴールした人はいずれも曲者揃いで、更に今週末の第2戦にエントリーしてる人の中にはプライド2/4の表彰台経験者多数♪

だとすると、この10ポイント差はまだ十分ひっくり返る可能性あるぞこれ！とか、自分の中でひっそりと盛り上がっているんですけども、そこにきてフルウェットのレースとなると…やっぱり阿鼻叫喚の地獄絵図だ（笑）

土曜は十中八九雨っぽいので、久しぶりに雨の練習がしたいけど…前日にザブザブで風邪引きそうな気もするし…でも仕様変更したフロントサスの調子も見たい。

どうしたもんかf(^_^;)