もう都市伝説じゃない日光38秒台。その昔トミンで26秒台が神と言われていた時もあったのを思い出しますねぇf(^_^;)

実はスゲー悔しい訳ですけれども。

今回こそは本当の本当に優勝するつもりでいたんですよ。
いや、いつも優勝するつもりではいるのだけど、親指アクセルから解放されてからというもの、何処のサーキットを走っても昇り調子で、4月の開幕戦もスタート失敗で順位こそヘッポコだったとはいえポールも取れたし。

人間ってのは気分が乗ってる時ってグイグイ行くじゃないですか♪
今がまさにそんな時期なので、今回ばかりはいただきだと思ってた。

そしたらASANO弟さんが僕以上に絶好調で、予選も決勝も手も足も出ずに負けましたよねぇf(^_^;)

前にも書いたような気がするけども、あの時はあれが僕の精一杯で全力出し尽くしたので良いレースだったと思ってるし、気分は良いんですけども、それは置いといて相変わらず真ん中に立てないっていう事実が単純に悔しい。

次戦8月2日のプライドキング第3戦まではもう早くも1ヶ月切ってるので、今度こそ、今度という今度は、ど真ん中搔っ攫えるように、あと何をしてくれようかなこんにゃろめ…と、悶々として過ごしているんですけどね、ロガーのデータなんか解析してみると、何やら面白いことになっている。



これ、赤いラインが今回更新した38秒89の時ので、青いラインがその前の自己ベストの39秒57の時のやつ。

ラインが割と大きく変わってるのは予定通りっていうか、意図的にそうしたので良いんですけども、最高速が39秒57の時の方がほんの少しだけど出てるってのが腑に落ちん（笑）

39秒57の時のファイナルが15-40で、38秒89の時のファイナルは15-39なので、普通に考えたら最高速はロングの時の方が出ててもおかしくないと思うのだけど、最高速を伸ばそうと思って破綻するくらいロングに設定してその分早くアクセルを開ける練習をしたら、タイムは出たけど意図しないところで稼いでた様子。

だとすると、今のスキルを以てもう1度15-40に戻してみたら、立ち上がりからもっとガッツリ稼げて楽できるんじゃないの？？なんて思いついたら一気にワクワクしてきた！

状況から考えて一気に38秒台に乗ったのはコースの路面改修と前日までの雨でコースのコンディションが良かったっていうのもあるんだと思うのだけども…出ると判ってしまったからにはプライドキングはこれからもタイムアップが続くのだと思うので、最後の奥の手に取ってある520コンバートをしないままあとどれだけ削っておけるかが勝負なんだと思う。

ASANO弟さんは既に38秒5まで見えているそうなので、そんな人を相手に『真ん中立ちたい！』と恥ずかしげもなく豪語するなら僕も38秒前半狙いで行かねばなりますまい。

その前にそろそろ本気で熱中症対策しておかねばのf(^_^;)