スクーターにもスタッドレスの時代なのらしいですよ。車にも履かせたことないけども。

千葉でも朝は車のフロントガラスが凍る季節になってきた訳ですけれども。

もうかれこれ3年経つと思うのだけど、東名を下っている時に地面と同化していて激突するその瞬間まで見えなかった大きな角材にR1でアタックしてからというもの、道路の補修跡やちょっとしたシミを見るとまだ心拍数が上がったりするのですよ。

ちょっとしたトラウマみたいなことになってんですかね…。

で、道路のシミといえばこれからの季節、夜なんか特に水なのか氷なのか判らなくてずっとドキドキし続けていないといけないので、寿命が無駄に減っていく気がする。

いや、減っても別に良いっちゃ良いんだけども、今のセレナのタイヤはゴムの状況は置いといて溝はちゃんとあるので、よっぽど雪がガシガシ降っているとかじゃなければ普通に安全運転していれば問題ないんだと思うのだけど、そのようにしているとやたらと車間距離を詰めてくる車がいるので結局ドキドキしないといかんのだがf(^_^;)

っつぅか車の運転は元々ビックリするくらいヘタレなので冬だろうが夏だろうがとてものんびり走ってるんですけどね（笑）

そんで、雪とか氷の上でもそれなりに走れてしまうというスタッドレスタイヤっていうのがあるっていう都市伝説があるじゃないですか。

都市伝説っていうか買えないので履いたことがないだけなんですけども、最近はスクーターのタイヤにもスタッドレスタイヤというのがあると聞いて心底驚いた。



この前OKRに行った時にリードか何かに履かせるっていうのが置いてあったんですけども、レインタイヤよりは少し硬いかな…っていうコンパウンドでラジコンのラリーカーみたいなパターンのタイヤ。

技術の進歩ってのはスゲーんだな…とか思いつつ、雨でもフルバンク付近で膝をゴリゴリするようなタイヤがあるんだから、こういうのがあっても不思議じゃねぇか…と思い直したり。

そもそも何年か前まで日チャレはレインタイヤ禁止だったので、雨でもディアブロSCで膝擦ったりしてたくらいだし、気の持ちようなんだろか…。

いや、雪や氷はさすがに別枠かf(^_^;)