のりはし、世界最速の市販車に乗る。の巻。

今日はバイクが直った報告をしに千葉の実家に行って来た訳ですけれども。

 

往復で200km強の距離なんですけども、右手首がどうにも良くならなくて100km程度でもかなりキツい。こんなんでサーキットなんか走れるのかしら…ショボンですよホント。

 

で、実際は家を出る時には実家に帰ろうと思ってた訳じゃなくて、適当に走ってたら京葉道に入ってしまったので幕張SAで親父殿に電話してみたら家にいるっていうんで、良い感じに修理が完了したR1を見せびらかしに行こうと思ったんですよね。

 

そんで実家について見ると親父殿と小学校3年生になる甥っ子がいて、兄貴夫婦は出掛けてるってコトで留守だった。

 

甥っ子にベイブレードでボロ負けしながら暫く待っていると兄貴夫婦が帰って来てお久しぶりトークをしてみたり、地震の日の報告をしたりした。

 

市原の製油所の火災の時は15km以上離れた場所なのにもの凄い破裂音が2回聞こえたんだそうで、もう少し近くにある親父殿の会社からは火柱が見えたらしい。エラいコトだ。

 

ウチの兄貴は消防士なんですけども、当日は非番でバイク出掛けていて、帰って来て洗車をしてた時に地震が来たそうで、緊急召集が掛かって消防署まで辿り着くまでにやっぱり半端じゃない渋滞があって、14号も357もダメで最終手段、千葉の走り屋の元聖地に向かう第二湾岸に向かったらそっちは液状化現象でエラいコトになってたりで、結局は途中で車を乗り捨てて走って消防署に駆けつけたらしい。さすが消防士、体力半端なし。

 

そしてそんな兄貴は隼乗りなんですけども、ちょっと前にK-Factoryのマフラーを入れたって写メを送って来てたのを思い出して、帰る前にちょっと音聴かせてよって話しになった。

 

Kファクって爆音のイメージがあるよねって言ったら『車検対応だから静かだよ』って。

でエンジンを掛けたら確かにそんなに大きくもなく、でもやたら低くて重量感のある音で、カッコ良かった。

 

せっかくエンジン掛けたんでひと回り乗っておいでよ♪って言ってくれたんで、ちらっと4〜5kmばかり乗らしてもらったんですけども、なんていうんだろうあの感じ。

 

僕の中では市販車世界最速で、ターボを組んでドイツのアウトバーンで時速400km突破しちゃってるイカレポンチまでいるバイクのイメージがあるバイクなんですけども、実は凄く扱い易くて安心感がある回り方をするエンジンだな、と。

 

あとトルク感が判り易くて、回さなくても充分面白いバイクだったな…。

ほんのちょっとですけども、初めて乗ってみて隼のイメージがだいぶ変わった。

 

それからメーター回りが『これもう車じゃないすか』っていう(笑)

 　

左が兄貴の隼で右がうちのR1。

5PWのR1はスピードメーターがかなりシンプルなので、隼に乗ってる時は何処を見て良いのか迷ってしまうf(^_^;)

 

メーターって言えばシフトインジケーターが標準でついてるってのは素直に羨ましいな、と思った！

アレは良い。

なんか良い。

 

やっぱりうちのにも着けようかな…。