VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2012/03/04 (Sun)
GSX-R600で桶川スポーツランドを走って来た訳ですけれども。
昨日の予定ではクラス分けがあったら1日走ろうと思ってたんですけども、10日に筑波を走るまでに少しでもR600に馴れておきたい反面、少しでもタイヤを残しておきたい。
いろいろ考えた結果、午前だけ走るコトにする。
先週は大型もミニバイクも物凄い台数でトランポもギュウギュウ詰め。
普通に行ったら敷地の端っこ砂利の上だったので、少し早めに着くようにしたらアスファルトが敷いてある場所が取れた(笑)
隣りに写ってるSPADAは恐らく桶川で有名な人なのだと思う。
いろいろ聞いてみたいコトがあったのだけど、結局話し掛けられなんだ。久しぶりに自分が人見知りなのだというコトを思い出したf(^_^;)
今日も終始1人でポツーンとしてたけども、ずっと前にR1で走った時に何度か遭遇してお話しさせてもらった黄色いGooseの人(この人も有名人)が覚えててくれて話し掛けてくれた。
実は先週も見掛けたのだけど、皆でワイワイと楽しそうだったのと、人見知りなのとのコンボで結局話し掛けなかった(笑)
先週怪我から復帰したそうなのだけど、中〜上級で違和感なく走ってる辺りスゲぇなぁと思う。
で、先週末に初めて乗ったR600で久しぶりの桶川を走ってみた時のタイムは46秒の3とかだった。
バイクはもっとぜんぜんやれるのが判るんだけども、自分が上手いコト乗れないっていうムラムラした気分っていうか…間違えた、モヤモヤした気分っていうか。いつもR1に感じてるのと同じ気分って言えばその通りなんだけどf(^_^;)
そんでこの1週間R600をどんな風に乗れば良いのか?とか、そうするためにはR600をどんな風にすれば良いのか?で、自分はどうすれば良いのか??ってのをずっと考えてみましたけども、差し当たってリアサスがもっともっと速く沈むようにした方が良いように思ったのでそうしてみた。
1本目を走ってみて、立ち上がりが前よりも気持ち良く開けられるのを感じたのだけど、短い区間でフル加速した後でアクセルを抜くとホッピングしまくるようになった。
なので、伸び側っていうんでしたっけ?縮んだのが戻る時の方。そっちも合わせて良い感じにしないといかんのだな、と。
タイムは前回の46秒3を更新して46秒16とか。
悪くないんだけど、リアが良い感じになって来たら今度はコーナー進入でフロントが撥ねるようになった。
ココ暫くタラヲさんのDEATHPADAを悩ませてるのとまったく同じ症状でウケた(笑)
いや、ウケてる場合じゃなくて、これを放置するのはスゲー怖いので、フロントのダンパーもいじってみる。
先週初めて乗った時はこういうものなんだと思ってたけど、現状を見たら物凄く固いセットになってた!
そりゃぁ撥ねますよっていうf(^_^;)
沈む方をだいぶ緩めて2本目で試してみるコトにする。
45秒98。悪くない。いや、悪くないのだが。。
あのバイクは全然こんなもんじゃないはずなのに、僕が乗ってるせいで平凡なタイムしか出ないってのは、バイクに申し訳ない限りだ…orz
それは焦っても仕方ないのでひとまず置いといて、ですよ。
フロントが撥ねるのはほとんどなくなって、だいぶ気持ち良く走れるようになった。
R600の性格っていうか、走らせ方のコツみたいなものも見えて来た気がするし、次の土曜の筑波の練習走行に少し期待が持てる気がする。
3本目で欲をかいてセッティングをまた変更したら、コーナー進入では凄く思った通りのトコに入ってくんだけど立ち上がりでリアが抜けるっていう実に惜しいコトになって、タイムは46秒の09とかそのくらいまでしか行けなかったf(^_^;)
次の筑波の練習では今日の2本目のセットをベースに考えてみるコトにします。
それから、ロガーで解析してラインもいろいろ試してみたんですけどね、R1でもきっとそうなんだと思うんですけども、R600はコーナーを効率良く回るっていうのを意識するよりも基本的にストップ&ゴーを徹底して、短い直線を無理矢理作り出して、その短い直線でもきっちりアクセルを入れる方が楽にタイムが出る様子。
ラップショットで45秒の98だった周(赤)と46秒09だった周(青)の比較なんですけども、似たようなタイムでもラインがだいぶ違う。
実際にはただでさえ美味しいトコがまったく違うモタードの猛者に囲まれて、あまり極端なコトも試せないですけどね…迷惑掛けちゃうしf(^_^;)
とにかくですよ。
今日は15分3本走っただけですけども、いろいろ勉強出来たし得るものの多い日だった。
あ、得るものって言えば先週からタイヤウォーマーの上から毛布作戦を実行中ですけども、今日ウォーマーと毛布の間に仕込んでおいたらですね…
スゲーぽかぽかなの!グローブが指先まで!!
まだもう少し寒い日が続くので、暫くはこの作戦で走行開始直後の指先保護って感じで♪
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良いじゃな〜ぃ…へーるーもーんーじゃーなーすぃー…って聞いてペリーの肉声を思い浮かべた人とは無条件で仲良くなれると思う。スゲー人見知りだけど。
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自分もですけど。
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Re:無題
masaさん
いや、実際分けて欲しいぜmasaさんよぅ!!←酔ってる(イツモダケド)
masaさんとは実際にお会いする時が来ても、モジモジするコトもないんじゃないかと思いますよ(笑)
今年の夏あたりつけめんミーティングですかね。青森の辺りで♪
いや、実際分けて欲しいぜmasaさんよぅ!!←酔ってる(イツモダケド)
masaさんとは実際にお会いする時が来ても、モジモジするコトもないんじゃないかと思いますよ(笑)
今年の夏あたりつけめんミーティングですかね。青森の辺りで♪
無題
FZRとR1を乗り比べると、どちらに乗っても色々と新しい発見はあります…レベルは全然違うんですけど(笑)
FZRで”よっこらしょ”って感じで走った後にR1に乗ると、全く重さを感じないと言うか、何て簡単に曲がるんだろ?って思います(^^;
大リーグボール要請ギプスみたいなもんかな…(w
FZRで”よっこらしょ”って感じで走った後にR1に乗ると、全く重さを感じないと言うか、何て簡単に曲がるんだろ?って思います(^^;
大リーグボール要請ギプスみたいなもんかな…(w
Re:無題
やじさん
僕は僕のR1を世界中で最も速くて乗り易いバイクだと信じています。
信じているのですけども、ここ暫くレースのために乗ってるR600というバイクは、R1の感覚で乗ると軽過ぎるのです。いろんな面で。
この前に桶川スポーツランドっつぅサーキットで練習してきた時には、最終コーナーとその前の複合でR1の積もりで切り返したら、車体が軽過ぎて前が思いっきり浮き上がって左手と左足が振り払われてバイクから落っこちそうになるハプニングがあったりf(^_^;)
僕は僕のR1を世界中で最も速くて乗り易いバイクだと信じています。
信じているのですけども、ここ暫くレースのために乗ってるR600というバイクは、R1の感覚で乗ると軽過ぎるのです。いろんな面で。
この前に桶川スポーツランドっつぅサーキットで練習してきた時には、最終コーナーとその前の複合でR1の積もりで切り返したら、車体が軽過ぎて前が思いっきり浮き上がって左手と左足が振り払われてバイクから落っこちそうになるハプニングがあったりf(^_^;)
Re:無題
mffactory02さん
黄色いグースさんは確かベストで44秒台入ってますよね♪
桶川を走ってるライダーの中で、僕が知ってる最も速いライダーってのは間違いなく茂原東コースのレコードホルダーF岡さんだと思うんですけども、あの人桶スポで、しかもこの路面温度もクソもない時期に43秒前半でラップしてたって話しですよ(笑)
46フラット程度で速いって言われてしまったら、僕としては微妙に恥ずかしいというか…タイム云々は置いといて速いと言われて嬉しい!!ってのはもちろんあるんですけどねf(^_^;)
もっと頑張ります!!
黄色いグースさんは確かベストで44秒台入ってますよね♪
桶川を走ってるライダーの中で、僕が知ってる最も速いライダーってのは間違いなく茂原東コースのレコードホルダーF岡さんだと思うんですけども、あの人桶スポで、しかもこの路面温度もクソもない時期に43秒前半でラップしてたって話しですよ(笑)
46フラット程度で速いって言われてしまったら、僕としては微妙に恥ずかしいというか…タイム云々は置いといて速いと言われて嬉しい!!ってのはもちろんあるんですけどねf(^_^;)
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