VFR400R(NC30)でミニサーキット走行が趣味のサラリーマン。定時を過ぎると光の速さでいなくなるダメ社会人の鑑。
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昨日ふと改めて悪くねぇなこれ…と思った訳ですけれども。

ここ数年、去年の暮れまで頑張って僕とVFRをサーキットに運んでくれたステゴンRF2、ミスター26万キロオーバーなんですけども、今年はちょっと今まで走ったコトのないサーキットも行ってみたいなってことで、一度環境を整理することにして、トランポを買い替えた。

トランポを買い替える際に車内を快適にする方法をアレコレ考えましたけども、そのうちのひとつが、貰い物で僕にはちょっと上等過ぎるちゃんとしたラダーレールが車内で割と嵩張るので、もっとコンパクトなのに買い替えようってことで、今まで2つ折りの頑丈なスロープみたいだったヤツを、3つ折りの梯子みたいなヤツに買い替えた

これね、届いて開梱した瞬間から感じてたのだけど、商品ページの写真で見るよりもっとコンパクトだと感じたし、本当に車内のちょっとしたスペースに立てかけて良し、寝かせて良し、突っ込んで良し。

荷物が多い時は助手席とかにも乗るし、何より軽いので取り回しが楽!!

なのだけど、耐加重270kgと書いてあるにしても見た目ちょっと頼りない。

で、先月はずっとミニバイクレースを頑張っていて、NSR50を積み降ろしするのはまったく問題なくて、ちょっとスロープっぽくなってるので短くてもアンダーカウルを擦ったりもしない。

そんで今月からは本来のっつぅか例年通りVFRで日チャレ参戦を見通して練習を開始してるんですけども、NSR50でまったく問題なかったからか、強度に不安を抱いていたのをすっかり忘れていて、普通に積み降ろししてたf(^_^;)

勢い良く乗せる時は2つ折りの頑丈なヤツもしなってたので、見た目もっとかなりひょろい3つ折りの梯子みたいなヤツ、大丈夫なのかな…とか思ってたけど、VFRでもまったく問題ないですよこれ。

スロープみたいなヤツと比べて梯子みたいなのだと引っ掛かったりしないかと思って少し不安だったけど、NSR50もVFRもまったく問題ないし、先が爪のようになっているので、付属のタイダウンを適当なトコに引っ掛けて引いておけばガッシリ安定するし、6千円とかで買えるラダーでコンパクトで軽くて積んどく場所にも困らない。

思ってたより良い買い物した。

そういう訳なので、改めてこれからラダーレールの購入を検討する人で場所と予算に余裕がない人には改めてオススメしておこう。



あとはこれからずっと使って行って、どのくらいの間耐用するのかが気になるところですねf(^_^;)





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