久しぶりに転倒。久しぶりに消化不良。

日光チャレンジロード、プライドキング第3戦に参戦してきた訳ですけれども。

ダジャレじゃない。
断じて違う。

あ、あと転けましたね。久しぶりに。



純粋に自爆したのは2年半前の桶スポ以来なんじゃないだろか。

転倒の衝撃でデータがエラーを起したらしく、この画像のシーンからファイルが始まってた。
ネタにもなんねぇよクソが（笑）

昨日新しく追加した燃料ポンプが初期不良っぽくてチェックできなかったので、朝イチの有料練習で初チェックしたところ狙ってるところは悪くないっつぅか、かなり良くなってるように感じた。その代わり下がちょいなくなって、今まで7,000くらいから乗って来てたパワーが9,000rpmくらいから上じゃないと元気なくなった。

燃料ポンプを追加しただけでセッティングって変わるもんなのか…？？とは思いつつも、実際になってんだから仕方ない。

次の練習走行では新品タイヤ投入で皮むきしつつちょいプッシュ気味にタイムを狙ってみようと思ってたのだけど、あまりのクリアの取れなさに冷静さを欠いて裏直エンドでスリップダウン。

ダメージはカウルの右側とステップが曲がったくらい。
すぐ社長が修正してくれて特に問題なし。
もちろん怪我もないし、メンタルに影響もなし。

続いて予選。エンジンを掛けてすぐに吹け上がりに違和感。
転倒してキャブが空になったんで燃料がまだちゃんと流れてないんだろうと思ってコースイン。

2周3周4周と周回を重ねても下がガボガボ言ってちっとも走ってくれない。

頑張っても頑張っても40秒前半。もう何がなんだか判らない。

結局予選は39秒9とかで2列目5位。

テントに戻って社長にこんなことになってるんですよ…助けてー…orzと泣きついたところ、僕が伝えた症状から今少しでも良くなるようにキャブを弄ってくれた。

賭けですね。

で、決勝。今日は事前のミーティングで決勝前のウォーミングラップは2周と決まっていたので、そこで調子を見ることにする。

するとどうだ。
下がガボガボ言ってたのが綺麗に取れた！
さすが社長だっ！！

…と喜んだのもつかの間、12,000から13,000rpmの辺りに物凄い谷ができてしまった…。
せめて1回ずつ前倒しで症状を社長に伝えられたらな…と奥歯をギリギリ言わす。

その上スタートもミスってひとつポジションを下げて6位。

この症状は6コーナー立ち上がって8コーナーまでと9コーナー抜けて裏直の辺りで致命的なロスに繋がって、トップ3台はグイグイ離れて行って続く長野組の南ちゃんと張替兄さんにもジワジワと離されて行く。

転倒のメンタル的なダメージはまったくないし、熱中症対策も大成功で身体のマネージメントも申し分ない。なのにバイクが走ってくれない。

レース中盤辺りからストレスで血管が沸騰しそうになる勢いで、ストレートが伸びないなら進入で稼いでやるわこんちくしょう！！と、コーナーというコーナーの進入をガシガシ突入する。

で、結局タイムは39秒5とかで順位も予選と同じ5位でフィニッシュ。

あとからロガーのデータを解析してみたら、6月に38秒89を出した時の最高速が147km/hのところ、今日の決勝のベストラップの時の最高速141.3km/h…。

今日の裏直エンドからホームストレートに立ち上がるまでのタイムが異常なので、バイクが気持ち良く走るように決まればまだまだやれるんじゃないかとは思う。

でも今日のところは消化不良で胸の辺りがムカムカするので酒浴びて寝る！