車載動画のクオリティは気休めじゃなかった。今日は良い日だ。

いろんなことをすぐに忘れてしまう訳ですけれども。

元々このブログもバイクでいろんなところに行ったり、サーキットを走ったりして楽しかったり悔しかったりした想いを取っておこうと思って始めたのだけど、ここに書いてあることを読み返すとその時にあったことをブログに書いてない部分も思い出して後から楽しかったり悔しかったりする。

なのでたまに読み返してみると面白かったり、ずいぶん前のを読み返すと考え方が極端に変わっていたりすることもあって、そういうのもやっぱり面白かったりする。

でも問題は、忘れないようにって思ってこのブログに書いておいても書いたことを忘れてしまうことが多々あるということで、ふとした時に思い出すことがあればラッキーだけど、そのまま闇に葬られて数年後にたまたま読み返した時に思い出したりすることも少なくない。

で、今日は思い出してラッキーの方の話しなんですけども、いや、ラッキーって程じゃねぇけども、NSR50でサーキットの練習をするに当って、やはり最短距離で成長するためには取れるデータは多ければ多い程良いので、ラインやメーター周りの確認用に車載カメラを搭載するステーを着けたんですけども、トップブリッヂのキーシリンダーが着いてた穴を利用してガッツリステーを固定したら、振動で映像が小刻みにブレてメーター周りも揺らいで見えづらくなってしまった。

なので、車体側に咬ましてるワッシャーから、カメラの雲台に繋がるボルトを固定するワッシャーの間にゴムのワッシャーを咬ましておいたんですよね。

そりゃぁもうただの気休めっつぅか、少しでも解消したら儲け物だって思って。

それを忘れてて気にしてなかったんですけども、今日ふと思い出して動画の振動を気にして見てみたんですよ。

そしたらば。

振動対策前の自己ベスト自分記録用


特に半クラ当ててる時とその直後とか、微振動でラップタイマーやタコメーターが波打ってるっていうか、ブレブレになってる時が多いんですよね。

対策したいなって思うくらいだから。

そんでゴムのワッシャーで微妙にフローティングさせた後。

振動対策後の自己ベスト自分記録用


これずいぶん振動減ってんじゃないですかね（笑）

ちょっと気休めくらいのつもりでやった小細工が、良い感じに効果を発揮しているのを発見してとても気分がよい。

それから、今日関東ロードミニR1当日、分解一直線★さんのサポートでいらしていたミッチー兄さんから当日の写真をいただいて、連続写真が多かったのだけど、コース外から第三者の視点で見るのって凄く役立つ時がある。

ちょっと面白い発見もあって、きっと次にまた関東ロードに参戦する時にはかなり役立つに違いない発見をした。

ミッチー兄さん、貴重な情報をありがとうございました！

今日はなんて気分が良い日なんだ！！