憧れは死なない

RACERSという雑誌がある訳ですけれども。

歴代のワークスマシンとそれにまつわるレーサーの特集をする雑誌で、これまでも本屋さんで見掛けると必ず立ち読みしてたのだけど、こういうのは集め出すとキリがないというか、集めないと気が済まなくなる性格なのは良く判っているので買ったコトがない。

そして、今日通勤途中の駅で降りる予定があったんですけども、用事を済ませたあと割と大きめの本屋さんがある駅なのでフラフラと棚を眺めながら歩いていたら見掛けたRACERS。

久しぶりに衝動買いらしい衝動買いをしたというか、立ち読みどころか中身を1ページも開かないでレジに直行してた。ほぼ無意識。



マルボロカラーのYZRとウェイン・レイニーという文字。
後から冷静に考えても買わない理由がないので無駄遣いではないと見た。

すごく面白い記事がたくさんあったけど、中でも印象に残るのが『ウェインは何が何でもチャンピオンを穫ろうとしていたのではなく、とにかく目の前のレースを全部勝ちたいようだった』っていう内容だったり。

当時僕がレイニーに持ってたイメージは『熱を持った計算機』っていう感じで、凄くクレバーなレーサーだと思い込んでいたのだけど、実際にはもっと人間臭い人っていうか、やんちゃな人だったのかなぁ…とか、20年以上経って改めて思う。

90年から91年という年は僕にとってとても印象深い特別な年で、当時国内メーカーは特にホンダ、ヤマハ、スズキのレプリカ開発競争が尋常じゃなく、毎年フルモデルチェンジは当たり前と言わんばかりで、その中でも90年にレーサーレプリカはすべてが変わった気がする。

NC30は89年に既にリリースされてたけど、90年に市場投入されたレーサーレプリカのカッコ良さと戦闘力はもう日本中のバイク乗りが雰囲気に酔ってたっていうか。

そんでそんな日本のバイクメーカーがトチ狂ってた頃、ようやく16歳になって誕生日に原付免許を取った。
初めての免許証をもらって電車で帰って来る頃には雪が降り出してたけど、一晩中Jog-Zで走り回って風邪を引いたんだった。

買い物用の足のつもりで買ったのに、その後マルボロカラーに全塗されるコトになるJog-Zだ（笑）

あの頃の憧れそのもののウェイン・レイニーももう52歳だそうですよ。
相変わらず憧れてるコトには変わりないけども。

なんかこう…ムラムラする。
サーキット走りたくなってきた。

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