15年前、ハイオクですらリッター99円だったとか信じらんない…

近頃ガソリン代が上がり続けている訳ですけれども。

とはいえガソリンがなければバイクを走らせることができないし、そのバイクを趣味に選んだのは自分で、誰かに頼まれて乗ってる訳でもないのでどれだけ価格が高沸しようとも文句を言わずに買うしかない。

いや、文句くらい言っても良いか（笑）

で、このままレギュラーで190円くらいまで上がるっていう噂を聞いて驚いたので、それってホントなのかな…と調べてたんですよね。

すると、ガソリン価格都道府県平均っていうページを発見して、各都道府県の燃料平均価格のランキングが載っていた。



僕の今の住処は埼玉県なので、レギュラー／ハイオク／軽油それぞれが10位以内にはランクインしてる様子。

ガソリン価格は常に上下するもんですけども、その地域差ってのはいつも感じるところで、家の近所で給油して千葉のOKRに遊びに行くと、必ずOKRの近所の方が安いんですよね。

例えば千葉とさいたまで3円差があったとして、トランポに50リットル給油したとしても150円しか変わらないし、そのためだけに千葉に引っ越そうと思うほどではないけども、ちょっと良いな…とは思う。

セブンイレブンとファミリーマートが向かい合ってる道路があったとして、自分が使ってる銀行がセブンのATMだと無料で、ファミマのATMだと手数料108円だったらセブン行くとかそんな感じf(^_^;)

で、ガソリンもタバコみたいに青天井で高くなって行くのかな…と考えていたら、20年前のガソリン代は幾らだったのか興味が湧いた。

20数年前、ガソリンスタンドでバイトしてたくせに、当時幾らくらいだったのかまったく思い出せないのでグーグル先生に聞いてみよう、と。

すると今度は石油情報センターという財団法人のサイトで、1987年からの都道府県別価格のエクセルファイルを見つけた。

それによると20年前、平成6年6月の埼玉はハイオクが132円、レギュラーが111円。

今埼玉の平均がハイオク171円、レギュラー160円と考えるとだいぶ値上がりしてるのが判る。

さっきのトランポにレギュラー50リットルで考えてみると、今8,000円、20年前5,550円。その差2,450円。

けっこうなもんですね…これは。。

その後、相対的に下がり続けて平成11年4月前後はレギュラー87円まで下がってる。ハイオクですら99円ですよコレ！！

R1のタンクは17リットル入るので、ハイオク満タンにしたとして、今2,907円。15年前だと1,683円。
僕の場合フューエルトリップ入ったらスタンドを探し始めるので、だいたい1度の給油で14リットルほど入れるコトになることが多いんですけども、1度の給油で1,000円違ったらそりゃぁデカいわf(^_^;)

で、自分でガソリンを使用する乗り物に乗り始めてからの最安値から一進一退といった感じで変動しながら相対的に上がり続けて、入手したエクセルの最後の記録の平成20年3月の時点でレギュラー150円。

その数ヶ月後には過去最高額のレギュラー185円ってのを記録してて、ハイオクに至っては196円ですよ！？

それと比べたら今のレギュラー160円ってのは一時期よりもだいぶマシってコトになりますけども…せめてハイオク150円くらいに収まって欲しいもんだなぁ…f(^_^;)

タバコと比べてせめてもの救いは、価格が高沸してもその理由が取り除かれれば下がることもあるってトコですかね。
タバコなんか値段を上げる理由からしてアレなので、1度上げたら絶対下げないだろうし、今後も上げ続けるんだろうしf(^_^;)

ちなみにですね、平成18年終盤辺りまでは千葉よりも埼玉の方が安くて、平成19年初頭の辺りから逆転したみたいですね。
工場から運ぶ手間が増えれば増えるほど価格が上がってしまうのは仕方がないと思うし、例えば富士山の5合目とかにガソリンスタンドがあったとしたら、平地の4から5倍くらいしててもおかしくないんじゃないかとも思う。

でも、埼玉と千葉で価格差があって、それが逆転するっていうのはどういう理屈なんだろう…。
不思議ですねぇ…。