ナンボ程入れたら良いっすか！？空気？？

サーキットを走る時は空気圧を下げる訳ですけれども。

 

改めて『なんで？？』って言われても正確には答えられないですけども、空気圧を下げてた方がグリップする気がするし、スライドした時のコントロールもしやすい気がする。

 

気がするだけかも知れんのだが。

 

『気がする』程度の感じ方で言うなら、自分の場合冷えてる時でF:1.78辺り、R:1.8の辺りにしておいて、温まって内圧が上がってる時でF:2k弱、R:2kっていうくらいが丁度良い。

 

それより下げると流れ易くなるっていうか、グリップよりもドリフトっていう感じが増すっていうか、スライドさせてブラックマークを残すっていう派手なパフォーマンスがしたいならアレですけども、タイヤ代を捻出するために割と苦労しがちな自分としては、少しでもグリップ走行に努めたいトコなので、それ以上は下げないようにしてる。

 

ピレリの推奨はやたら細かくて、しかもタイヤウォーマーを使わないといけないっていうアレなので、面倒なのは省いて自分フィーリングでGO！な訳ですよ。

 

そもそもタイヤウォーマーなんか持ってないどころか自走だし。

 

そんで空気圧についてアレコレ考えていてふと思ったんですけども。

 

空気圧のゲージってあてにして良いもんなんですかね…ってか何をあてにすれば良いんです！？？

 

僕が使ってるエアゲージってその辺のホームセンターで売ってるようなヤツなんですよ。アナロギッシュな安いヤツ。

 

それってトミンのコンプでエアーを入れた時に出てる表示とも、トミンの帰りに給油するスタンドのコンプの表示ともだいぶバラツキがある。

 

どれが正しいんだ！？っつぅ話しな訳ですよ。

 

自分トコのゲージで温感2.0辺りが丁度良いと感じてんですけども、それってピレリが推奨してる2.0と同じか？？

 

今日一日そんなコトが気になって仕方がない訳ですけども、あまりにも気になり過ぎて逆にどうでも良いや！みたいな感じです。

 

結局僕みたいな素人にはコンマ何キロ単位の差なんか判んねぇんだろうしf(^_^;)

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