VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2011/06/27 (Mon)
普段走るサーキットと言えば小さいトコばかりな訳ですけれども。
それでも茂原のモトブレイクなんかを走ってるとたまにDucatiの1098とか1198とか、Triunphのデイトナ675とかその手の見てて溜め息が出るような外タレを見掛ける時がある。
いや、タレントじゃねぇな。
で、僕としては幸いなコトにこれまで本気で外車に乗りたいと思ったコトはない訳ですけども、Ducatiの今時のヤツなんかホント普通に車買えるほどの値段がする訳で、それをサーキットに持って来て、おっかなびっくりでノロノロしてる訳でもなく、本気で走ってるのなんか見ると、『ちょっとカッコ良いじゃねぇかコンニャロウ』と思ってしまう。
僕はYZF-R1っていう、ヤマハのフラッグシップと言われるバイクに乗ってますけども(8年落ちだけどな♪)、サーキットを走ってズッコケたりするのでそれはもう至るトコがボロボロなんですよね。
そんでたまにそんなR1を見て『僕ももっとお金があったらこんなの乗ってみたいんですけどね…』と言われたりする。
ドゥカティ程じゃないにしても、国産のリッターSSは中古でもそれなりに良い値段がする。それを転けてボロボロにしても笑っていられるというのが、どうやらやたらとお金が有り余ってるように見えるらしい。
別に誰にどう思われてもまったく気にならないけども、どうしても乗りたかったからそれ相応に無理して手に入れて、ローンを払ってるうちは洒落抜きで何度か餓死し掛けた(笑)
サーキットを走ってれば転倒は付き物だし、それを承知で走ってるんだから転倒すれば己の未熟さを笑うしかない。
きっとたまに見掛けるドゥカティな人達にもそんな人がいるんだろうな、と思う。
ドゥカティ=お金持ちっていう発想はとても安易だけど、どうしても乗ってみたかった夢のバイクがドゥカティだったっていう人なら、どんなに無理をしてでも買うべきだと思うし。
そんな訳でやっぱり僕は生活をどれだけ切り崩してでも乗りたかったバイクがYZF-R1で良かった。
お陰で生活切り詰めればタイヤ代もランニングコストもなんとか捻出出来てるし♪
ところでドゥカティと言えばですよ。
職場の近所の駐輪場にここ数日ドゥカティのPaul Smartが停まってんですよね。
アレって今まで雰囲気だけでしか見てなかったんですけど、リアサスがそんなに太いの入れててフレームが負けたりしねぇのか!?と思ったら、いかにも2本出し風味なのに、モノサスなんですね!ちょっとビックリした!!
それにしても近くで見るとホント雰囲気のあるバイクですね、アレは。
ドゥカティの中ではMH900eの次にグッと来るなぁ…と思いつつ、意外にも僕は割とカフェレーサーみたいな見た目が好きなんだってコトに今更気付いた月曜の夜(笑)
もちろん世界で最もカッコいいと思っているのは自分のR1だってのには、まったくもって変わりない訳ですけどね。
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自分もですけど。
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無題
おはようございます。
R-1さんも調子が良いようで何よりです。
そのバイクの可愛がり方を一般のユーザーさんも少しは見習ってほしいな~なんて思っていたりする今日この頃です。みんながみんな整備まで完璧!になってしまうと仕事は無くなるのですが、もう少し大事にしてほしいなと。週末はブレーキパッドがパッドでなく…すでにローターをガリガリと言うお客様が2台。原付2種ですけど。「何だか音がするので」と。点検の必要性など広められるようにしたいです。
ところで。昨日月曜日。都内よりニンジャ250の長身の女性(若いと思う)がご来店されました。
トミンサーキットで転倒したと。
ご紹介いただきありがとうございました。
はるばる千葉まで足を伸ばしてもらってしまって恐縮です。社長が対応させていただきました。
ありがとうございました。
R-1さんも調子が良いようで何よりです。
そのバイクの可愛がり方を一般のユーザーさんも少しは見習ってほしいな~なんて思っていたりする今日この頃です。みんながみんな整備まで完璧!になってしまうと仕事は無くなるのですが、もう少し大事にしてほしいなと。週末はブレーキパッドがパッドでなく…すでにローターをガリガリと言うお客様が2台。原付2種ですけど。「何だか音がするので」と。点検の必要性など広められるようにしたいです。
ところで。昨日月曜日。都内よりニンジャ250の長身の女性(若いと思う)がご来店されました。
トミンサーキットで転倒したと。
ご紹介いただきありがとうございました。
はるばる千葉まで足を伸ばしてもらってしまって恐縮です。社長が対応させていただきました。
ありがとうございました。
Re:無題
OKR女将さん
出来る範囲の整備を自分でしっかりやると愛着も湧くし、トラブルが起こり掛けているのを早期発見したり、何よりもいつも調子の良い状態で乗っていられるってのが最高に良いトコですよね♪
整備しているよりも走っていたいので、ホントは整備は好きじゃないんですけどねf(^_^;)
あ、そうなんですよ!
その身長が3Mはあろうかという巨人族のニンジャさんは、関わるバイクショップでことごとく適当にあしらわれてふて腐れていたので、OKRで色々相談してみると良いと伝えてあったんですけども、色々教えてもらえたと感動してましたよ♪
出来る範囲の整備を自分でしっかりやると愛着も湧くし、トラブルが起こり掛けているのを早期発見したり、何よりもいつも調子の良い状態で乗っていられるってのが最高に良いトコですよね♪
整備しているよりも走っていたいので、ホントは整備は好きじゃないんですけどねf(^_^;)
あ、そうなんですよ!
その身長が3Mはあろうかという巨人族のニンジャさんは、関わるバイクショップでことごとく適当にあしらわれてふて腐れていたので、OKRで色々相談してみると良いと伝えてあったんですけども、色々教えてもらえたと感動してましたよ♪
Re:無題
アンチャンさん
うちのR1もチョコチョコと手を入れてありますけども、僕がヘッポコなのでR1の本気の半分の力も出せていないのではないかと思ったりf(^_^;)
うちのR1もチョコチョコと手を入れてありますけども、僕がヘッポコなのでR1の本気の半分の力も出せていないのではないかと思ったりf(^_^;)
Re:無題
やじさん
僕もたまにノリで距離を走るコトがありますけども、他の年式は知らないですけど5PWって長距離走ってもそこまで疲れないというか、ホント街乗りからツーリング、サーキットまで何でも1台でこなす万能バイクですよね♪
いろんなシチュエーションで走るたびに『良く出来ているもんだよなぁ…』といまだに感動しますよホントf(^_^;)
僕もたまにノリで距離を走るコトがありますけども、他の年式は知らないですけど5PWって長距離走ってもそこまで疲れないというか、ホント街乗りからツーリング、サーキットまで何でも1台でこなす万能バイクですよね♪
いろんなシチュエーションで走るたびに『良く出来ているもんだよなぁ…』といまだに感動しますよホントf(^_^;)
無題
おいらも5PWのR1最高~
自分が憧れて、やっと手に入れたんですもんね。
接し方・満足の仕方は人それぞれと思いますが、自分はすんごい満足です。
最低限の電子制御(インジェクションやEXUP)やラムエアー無し・そしてセンターアップでないマフラー等など、自分の求めてた物が全て揃ってる。
最新型電子制御てんこ盛りのバイクも気にはなりますが、シンプルでいいなぁ~と (^^)
走りの方はへたれですけど、その気になれます。
見ても乗ってもいいですねぇ5PW
自分が憧れて、やっと手に入れたんですもんね。
接し方・満足の仕方は人それぞれと思いますが、自分はすんごい満足です。
最低限の電子制御(インジェクションやEXUP)やラムエアー無し・そしてセンターアップでないマフラー等など、自分の求めてた物が全て揃ってる。
最新型電子制御てんこ盛りのバイクも気にはなりますが、シンプルでいいなぁ~と (^^)
走りの方はへたれですけど、その気になれます。
見ても乗ってもいいですねぇ5PW
Re:無題
Blue☆Styleさん
見てよし。乗ってよし。
ホント良く出来たバイクですよね!!
最近のR1やR6も気にならないって言えばウソになりますけども、やっぱりマフラーは横出しがバイクらしくて良いなって思います。
見てよし。乗ってよし。
ホント良く出来たバイクですよね!!
最近のR1やR6も気にならないって言えばウソになりますけども、やっぱりマフラーは横出しがバイクらしくて良いなって思います。
無題
私はいま自分が乗っている125ccが一番お気に入りです。(笑)
だって、教習所に通っている時からネットやショップ巡りして色々探して、コレだ!と決めてから、ずっと乗りたくて乗りたくて、やっとゲットしたんですから♥
先週末、湘南の海を眺めながら134号線を走った時は、ホント夢のように幸せな気分でした♪
だって、教習所に通っている時からネットやショップ巡りして色々探して、コレだ!と決めてから、ずっと乗りたくて乗りたくて、やっとゲットしたんですから♥
先週末、湘南の海を眺めながら134号線を走った時は、ホント夢のように幸せな気分でした♪
Re:無題
かもめさん
例の小刀さんですね♪
自分で欲しいと思って、憧れて、手に入れて、そのバイクに跨がって幸せじゃないはずがないですよね!
これからバイク乗りにとって最も過酷で、厳しく、それでいて幸せなシーズンに突入しますねぇ…。
例の小刀さんですね♪
自分で欲しいと思って、憧れて、手に入れて、そのバイクに跨がって幸せじゃないはずがないですよね!
これからバイク乗りにとって最も過酷で、厳しく、それでいて幸せなシーズンに突入しますねぇ…。
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