頑張れキャラバン。

昨日は奇跡を信じて筑波に行った訳ですけれども。

 

そうそう起こらないから奇跡と呼ぶというのを再確認しただけで、結局雨が止む気配もないので早々に退散した。

 

寄り道しながら埼玉に戻って、気付いてみれば5,000km前後走ってたキャラBURNのオイル交換をするコトにする。

 

オートバックスでエレメントも交換して2,500円。

前に何やらカードを作って、それを渡したら車の情報とかが全部入ってるんだそうで、受付がやたら早かった。

 

流石に平日の昼、それも雨が降ってる時にオートバックスで何か作業を頼む人ってのも少ないらしく、受付してすぐにピットに呼ばれた。

 

ピットに入ってすぐにウィーンと持ち上がってオイルが抜かれて行く。

 

 

外の灰皿のトコでタバコを吸いながらキャラBURNを眺めていると、何やらディテールがおかしいなぁ…と。

 

良く良く見てみると、だいぶ後ろ下がりだ。

 

 

バイクを2台積んでるとは言え、後ろ6人分のシートは全部外しててそれの分だって軽くなってるし、仮に1人80kgで計算したとして6人なら480kgでしょう？

 

それが1,000ccと600ccの2台積みくらいでこんなじゃいよいよサスがヘタレて来てるって話しなんだろうか…。

 

それに最近フロントも、ハンドルを目一杯切るとタイヤが擦るようになって来たりと問題が出てるので、大変なコトになる前にサスもなんとかしないといかんのだよなぁ…。

 

まいった。

いよいよ金の工面がいっぱいいっぱいだf(^_^;)

 

コレはもうアレですね。

暫くはキャラバンの屋根にビッシリとヘリウムの詰まった風船を括りつけて、ボディーを浮かせて凌ぐしかねぇ(笑)

 

とにかくサスはまたそのうち考えるとして、オイル交換は全部店におまかせで終了。

 

■今回オイル交換時■

140,531km

エレメント交換あり

 

オイル交換直後にも特にフィーリングが変わらなかったのは、オイルのグレードがしょっぱいからなのか、たいして汚れていなかったのか…その辺りは微妙な謎。

 

ところで明日の筑波はバイクの走行枠があって、午後からAクラスもあるので走れるもんなら走りたいんですけども…『雨、一時やむ』っていう予報を初めて見た気がします。

 

この『一時やむ』ってのがどういうタイミングでどのくらいの時間止んでいるのかによっては、もしかしたら1本20分くらい走れるかも知れない。

 

何せ降水確率は80%。

きっと昨日に続いて凹むだけ凹んで帰ってくるコトになるんだと思うんですけども、『もしかしたら』がある以上行かない訳にはいかない。

 

そして今気象庁の天気予報を見たら明日の茨城は曇時々雨に変わってた！

基本が曇りで時々雨なら行けんじゃね！？

 

っていう淡い期待を砕くかのように、文言が変わっても降水確率は80%のままっていうf(^_^;)

2つのバイクブログランキングに参加しています。
下のリンクをポチってくれるととても嬉しいのですよ。
それで僕のタイヤ代が増えるって訳じゃないが、ランキングが上がるのは嬉しい♪
 

バイクブログ村

バイクブログ登録数が多く面白い人が多い。

このブログはヤマハカテゴリーに登録してます。

人気ブログランキング

ここもバイクブログの登録が多い。上のランキングと両方登録してる人が多い様子。
自分もですけど。

このブログはバイクブログランキングに登録してます。