VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2015/06/28 (Sun)
日光チャレンジロードVol.3 プライドキング第2戦に参戦してきた訳ですけれども。
今日は全クラスでエントリー台数も多くここ暫くで1番の活気。
やっぱり日光チャレンジロードはこうだよなぁ…と朝からテンションが上がる。
昨日の雨の練習で使ったのが、スリップサインの出てるタイヤだったってのもあって、OKRで少し固めの粘度のオイルに変えてもらったフロントサスの調子も見れなかったし、もう少しロングに振ってみたファイナルできちんと仕事をするタイヤに変えたらどんな風に走れるかを知りたくて、朝イチの有料走行から新品タイヤ投入。
ちょうど1本目を走り出す頃に八戸からCBR父ちゃん、のりみさん、のすブルーさんがやって来た!
久しぶりに会ってみんな元気そうだったけど、のすブルーさんの細くなりっぷりが心配になるレベルだったf(^_^;)
そんでまずは練習1本目ですけども、タイヤの皮むきのつもりで走りだして、グリップはさすがに気持ち良いくらいの貼り付きっぷり!…なのだけど、フロントが全然インに入ってこない。
タイムは確か39秒の6くらいだったはず。
テントに戻って社長に相談しつつ、そういえばタイヤを換えた後で空気圧を測ってなかったので測ってみたらば、リアが2.7も入っていて、フロントは1.7しか入っていなかった。
お…おう…。
で、社長に相談した結果、フロントフォークを少し突き出してみるかってことで作業してもらって、2本目の練習走行。
走り出してすぐに挙動が激変したのに気付く。
これまでの自己ベストの39秒5の辺りを余裕で出せるし、39秒3の辺りまで行った時に『そろそろタイヤを温存するか…』ってんで、早めに切り上げることにする。
1周回って自分のタイムが電光版の1番下に表示されるのだけど、その2つ上辺りに見慣れない38という数字が見えた。
コースの先を見るとASANO弟さんとZXR。
とうとう公式38秒台に突入した人が現れた…と思ったら『なんで最初に38秒台に突入するのが自分じゃないんだ!こんちくしょう!!』と一気に全身の血が沸騰して、それはもう予選かのようなテンションでアタック。
38秒895を出して憧れの日光サーキットのレコードホルダーになった。
予選は赤旗中断でリズムが狂ったのと練習で良いタイムが出てたせいで逆にテンションを上げ過ぎて空回り。
39秒4弱、2位で予選通過。
それから予選中にASANO弟さんが38秒727を出してコースレコード更に更新。
憧れのレコードホルダータイムは数時間で終了しました。ありがとうございますf(^_^;)
決勝前は今回から適用の新ルールで、サイティングラップ5周があるので、それを待つ間ピットレーンでウォーマーを掛ける。
なんとかしてASANO弟さんに勝ちたい自分としては、バレンティーノだな、と。ロッシだな、と!

ロッシがいつもスタート前にやってるステップを握って何かしてるやつですね。
これで優勝間違いなしです。
で、スタートは割と綺麗に決めたのだけど、あと一歩のところでホールショットはASANO弟さんに競り負けて、結局ASANOさん専属カメラマンでしたねぇ…orz

今日も今日とてまたしてもとても悔しかったのだけど、今日自分にできることはきちんとできたし、凡ミスもなくせめて2位をキープできたので、その辺りを素直に喜んでおくことにする。
今日のところは現時点で自分には優勝する実力も運も備わっていなかったのだと妙に納得してる。
僕は悔しさをバネにするタイプなので、8月の第三戦にはもう一歩前進する予定。乞うご期待です。
日光で表彰台をゲットしたらお決まりの『日光の洗礼』のお時間です。
シャンパンファイトの後、縦横無尽に飛び交う水!水!水!
前後から物凄い水圧で放水されて、最早目も開けない勢いだったり、その水圧で表彰台から落ちそうになったり、漸く収まったと思ったら目の前に泡立つ液体を持った稲川さんが立っていて、あぁ…これがその昔風の噂で聞いた『日光の表彰台は泡立ったら一人前』ってヤツかぁ…とf(^_^;)
日光チャレンジロードの人達は知らない人に撒水はしないので(巻き添えは除く)、こんなにたくさん水が飛んで来たということは、日チャレ参戦4年目にして漸く認めてもらえたのだと喜んでおく方針です(笑)
それはそうとして、予選前のプライドキングのブリーフィングで、(あの時点では)レコード更新した僕を褒めるどころか参加者ほぼ全員で親指を下にして盛大にブーイングかましやがったのを絶対忘れねぇからな!どいつもこいつも覚えてろこんにゃろう!!
そういった訳でレースで頑張った日は肉。そしてメロンソーダです。

どうも最近負けて悔しいっていうのも含めてレースを楽しめるようになって来た気がする。
勝ったことはまだないので…判らんけどもf(^_^;)
今日は全クラスでエントリー台数も多くここ暫くで1番の活気。
やっぱり日光チャレンジロードはこうだよなぁ…と朝からテンションが上がる。
昨日の雨の練習で使ったのが、スリップサインの出てるタイヤだったってのもあって、OKRで少し固めの粘度のオイルに変えてもらったフロントサスの調子も見れなかったし、もう少しロングに振ってみたファイナルできちんと仕事をするタイヤに変えたらどんな風に走れるかを知りたくて、朝イチの有料走行から新品タイヤ投入。
ちょうど1本目を走り出す頃に八戸からCBR父ちゃん、のりみさん、のすブルーさんがやって来た!
久しぶりに会ってみんな元気そうだったけど、のすブルーさんの細くなりっぷりが心配になるレベルだったf(^_^;)
そんでまずは練習1本目ですけども、タイヤの皮むきのつもりで走りだして、グリップはさすがに気持ち良いくらいの貼り付きっぷり!…なのだけど、フロントが全然インに入ってこない。
タイムは確か39秒の6くらいだったはず。
テントに戻って社長に相談しつつ、そういえばタイヤを換えた後で空気圧を測ってなかったので測ってみたらば、リアが2.7も入っていて、フロントは1.7しか入っていなかった。
お…おう…。
で、社長に相談した結果、フロントフォークを少し突き出してみるかってことで作業してもらって、2本目の練習走行。
走り出してすぐに挙動が激変したのに気付く。
これまでの自己ベストの39秒5の辺りを余裕で出せるし、39秒3の辺りまで行った時に『そろそろタイヤを温存するか…』ってんで、早めに切り上げることにする。
1周回って自分のタイムが電光版の1番下に表示されるのだけど、その2つ上辺りに見慣れない38という数字が見えた。
コースの先を見るとASANO弟さんとZXR。
とうとう公式38秒台に突入した人が現れた…と思ったら『なんで最初に38秒台に突入するのが自分じゃないんだ!こんちくしょう!!』と一気に全身の血が沸騰して、それはもう予選かのようなテンションでアタック。
38秒895を出して憧れの日光サーキットのレコードホルダーになった。
予選は赤旗中断でリズムが狂ったのと練習で良いタイムが出てたせいで逆にテンションを上げ過ぎて空回り。
39秒4弱、2位で予選通過。
それから予選中にASANO弟さんが38秒727を出してコースレコード更に更新。
憧れのレコードホルダータイムは数時間で終了しました。ありがとうございますf(^_^;)
決勝前は今回から適用の新ルールで、サイティングラップ5周があるので、それを待つ間ピットレーンでウォーマーを掛ける。
なんとかしてASANO弟さんに勝ちたい自分としては、バレンティーノだな、と。ロッシだな、と!
ロッシがいつもスタート前にやってるステップを握って何かしてるやつですね。
これで優勝間違いなしです。
で、スタートは割と綺麗に決めたのだけど、あと一歩のところでホールショットはASANO弟さんに競り負けて、結局ASANOさん専属カメラマンでしたねぇ…orz
今日も今日とてまたしてもとても悔しかったのだけど、今日自分にできることはきちんとできたし、凡ミスもなくせめて2位をキープできたので、その辺りを素直に喜んでおくことにする。
今日のところは現時点で自分には優勝する実力も運も備わっていなかったのだと妙に納得してる。
僕は悔しさをバネにするタイプなので、8月の第三戦にはもう一歩前進する予定。乞うご期待です。
日光で表彰台をゲットしたらお決まりの『日光の洗礼』のお時間です。
シャンパンファイトの後、縦横無尽に飛び交う水!水!水!
前後から物凄い水圧で放水されて、最早目も開けない勢いだったり、その水圧で表彰台から落ちそうになったり、漸く収まったと思ったら目の前に泡立つ液体を持った稲川さんが立っていて、あぁ…これがその昔風の噂で聞いた『日光の表彰台は泡立ったら一人前』ってヤツかぁ…とf(^_^;)
日光チャレンジロードの人達は知らない人に撒水はしないので(巻き添えは除く)、こんなにたくさん水が飛んで来たということは、日チャレ参戦4年目にして漸く認めてもらえたのだと喜んでおく方針です(笑)
それはそうとして、予選前のプライドキングのブリーフィングで、(あの時点では)レコード更新した僕を褒めるどころか参加者ほぼ全員で親指を下にして盛大にブーイングかましやがったのを絶対忘れねぇからな!どいつもこいつも覚えてろこんにゃろう!!
そういった訳でレースで頑張った日は肉。そしてメロンソーダです。
どうも最近負けて悔しいっていうのも含めてレースを楽しめるようになって来た気がする。
勝ったことはまだないので…判らんけどもf(^_^;)
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