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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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得体の知れないバックステップを着けている訳ですけれども。
 
ちょうど2年前の今頃にヤフオクで買ったチャイナ産のヤツでギルズツーリング丸パクリテイストのARASHIとかいう聞いたコトないメーカーのヤツ。
 
取り付けピッチは合っていたものの、ソレ以外は全然合わなくてだいぶ苦労して着けたんですけども、着いてみればノーマルステップ位置でニーグリップがしっくり来ないっていう問題も解消出来てかなり良い感じだった。
 
そんでチャイナ産のパチもんなだけに送料込みの新品が1万円ちょいっていう破格。
 
そのバックステップがいよいよぶっ壊れてしまった。
いや、2年保ったという方が逆に凄いコトのような気がしないでもないような…f(^_^;)
 
ここ暫くシフトペダルの噛み合わせが悪いなっていうか、遊びが有り得ない程出て来てて、ペダルを外してみてみたら軸受けがヤレて来てガバガバっていうか、ネジロック剤を併用してかなりのトルクで締め込んでも固定不可能になっていたので、どっちにしてももうそろそろだなぁ…と思っていたら、ヒールプレートのステーがバリっと割れた。
 
得体の知れないバックステップ
 
弱い材質で適当に作られているパーツなだけに、他にも見えないトコの金属疲労もあるだろうし、走ってたらステップがボキッと逝った!とか洒落にならないので、転けてもっと酷いコトになる前にこのパーツには引退してもらうコトにしよう。
 
僕は着けるパーツの見た目とかメーカーにまったくと言って良い程拘りがないので、この2年間このバックステップの恩恵は非常に受けた気がする。
 
ちょうど車検を取らないといけない時期だし、ひとまずノーマルステップに戻して次どうするか考えるコトにしよう。
 
それにしてもこのすっとぼけたパーツを外すのがちょっと寂しいと思うようになるってのは、2年前には想像出来なかったコトだ(笑)


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