転倒時の動画

昨日は茂原のモトブレイクに行って来た訳ですけれども。

 

千葉の予報は曇り一時雨。

朝予定より少し早く起きてみると自分が住んでるさいたまでは曇りで星が透けて見えそうな薄い雲。

 

『これは今日はドライで走れるんじゃねぇか？？』と安心して目を閉じる。

 

…二度寝したっ！！

予定より1時間遅れて家を出発。

 

首都高が早朝から信じられないくらい渋滞していて、普通なら2時間もあれば着くところを3時間以上掛かって10時頃到着。

 

雨は降っていないもののコースは激しくウェット。

 

自分の仲間意外には10台もいないくらいで、走っている人もほとんどいない。そりゃぁそうだ。雨だもの。

 

で、昨日仲間内で参加したのは、まずタラヲさん。

 

 

お久しぶりのスパーダで出撃。

タラヲさんのこのスパーダで4月に初めて日光チャレンジロードに参戦したんですよね…生涯初の表彰台も経験させてくれた。

今年の4月のコトなのにもう数年前のコトのような、自分のコトじゃないような…f(^_^;)

 

続いてハットリ。

 

ハットリもお久しぶりの10Rで出撃。

『おー！10R乗ってんの久しぶりに見たよ♪』とか言いつつ、ハットリは雨の中自走でやって来たらしい。

モッティーと関わってたお陰で『雨に対する考え方がいろいろおかしい』でお馴染みのRFのすけレーシングと来たもんだ。

 

それからししまる（恐ろしい子）

 

 

ししまる子は来年2013年に筑波TT GSX-Rカップへの出場を目指して奮闘中。

このGSX-Rはモッティーが選手権を走っていた時に乗っていたゴニョゴニョ…。

 

ししまる子はR600に乗るに当たって『自分に出来る以上の努力をしてみせる』という宣言をしていて、ししまるに出来る全力を尽くさなかった時は来年度のハンドルネームは『ししまる』から『ちくわぶ』に変更されるコトになっています。乞うご期待。

 

あ、ししまるは一応乙女なので僕のように削れる生活コストが多くないです。

120／180の練習タイヤを安く譲っていただける方（残り山がほんのちょっとでも構わないです）、おられましたら僕までご一報ください。←切望

 

そしてモッティー。

 

 

今年のモッティーの代名詞と言えばお馴染みのCB-1ですけども、昨日は久しぶりにノーマルの方（耐久に出るやつ）で走ってました。

 

思えば去年の今頃、このノーマルCB-1に乗った福田さんと茂原モトブレイクで初めて会って、その日の帰りの高級イタリアン（サイゼリア）で『レースやらんかレース！』と誘ってもらったのがRFのすけレーシングの動きに繋がって行くんですよね。。

 

そんで僕はと言えば、渋滞で1時間以上遅れてしまったし、コース完全にウェットで雨も降ったり止んだりだし、今日はこっちのマシンで攻めるか、と。

 

 

自分のチャリンコを盗まれた時に兄貴がくれた折りたたみ自転車とてるはし。

 

近頃ののすけレーシングの面々は雨に対する考え方が少しおかしいので、4人とも普通に走っています。

何かがおかしいです。

 

僕としては一昨日の計画通り、来年初っ端から筑波の練習を再開するのに怪我をする訳にもVFRを壊す訳にもいかないので、雨だったら走りません。

 

だって雨ですよ雨。

残り1部山とかのタイヤでドライだって気を遣うのに雨の中走るなんて狂気の沙汰だ。

 

でもせっかく茂原まで来たのでみんなが走ってるのを見学します。

 

台数が少ないのでクラス分けなし。

自由に自分のタイミングでコースイン／アウトを繰り返すのを見ていると、そのうちモッティーとタラヲさんがバトルを始めた。

 

雨ですよ雨。

ドライでもスリッピーで難儀する茂原でしかも雨。

 

電光板をみてると、タイムがガンガン刻まれて、結局タラヲさん59秒とかでモッティーに至っては57秒台突っ込んでたし。

 

なんだそれ！

雨の茂原ってそんなタイム出せるもんなのか！？

 

 

我慢出来ませんでした。

雨？それがどうした（笑）

 

で、午後からエントリーして走り出したんですけども、数ヶ月放置してあったタイヤに履き替えてるので、表面が酸化してるトコが滑る滑るf(^_^;)

 

少しずつ倒してタイヤの表面を路面に当てて、ウォーマーで温めなおして、またコースで少しずつバンク角を増やして温めなおす。

 

そんなコトを繰り返して行くうちに、少しずつグリップするようになって来た。

いや…グリップするっていうのとは少し違うのかな…？雨でも何とか走れるタイヤになって来たっていうか…言葉で説明出来ないなこれは（笑）

 

そんで一昨日はモッティーはもちろんタラヲさんにもぶっちぎられて、手も足も出なかった。屁も出ねぇ。

 

悔しいと言えば悔しいのだけど、それよりも少しずつタイヤの状況が変化して行くのが面白くて、それから日光よりも格段にアクセル操作をシビアにしないと何処ででもすっ飛んで行ってしまうっていうのが良い練習になんなこりゃぁ…なんて思って走行自体を楽しんでた。

 

初めのうち1分2秒くらいが限界だったのが、終盤で徐々にタイムを刻んで1分フラット後半くらいまで来て、おっ！この感じなら僕も1分切れるかも！？ってのと、久しぶりの茂原を走れたってのに浮かれて気を抜いた。

 

 

せっかく映像に残ってるので自分が覚えてるコトと実際の映像を照らし合わせて反省したりしてますけども、リアが制御出来る範疇を超えてスライドした瞬間にハンドルフルカウンター当てて、路面に衝突するまでの時間が思ったより長い。

 

モタードの人とかだったらこの状態からでも復帰出来るんだろうか…とか色々考えますけども、メーターに映ってる自分のヘルメットの位置とかからみても、アクセル開けるには重心がまだ高すぎるし、ドライでも滑るコーナーで気を抜いた罰だf(^_^;)

 

この瞬間僕のサーキットに於ける来年のテーマが決定した。

 

『ちょっとおちつけ』

 

転倒後のリアタイヤにスライド痕がクッキリ出てるし（笑）

 

 

そりゃぁアナタ。

逆履きのディアブロスーパーコルサで57秒台とか入れてしまうモッティーじゃあるまいし、ついこの前まで雨のサーキットでヒザを擦るなんて都市伝説だと思ってた人間が、こんなタイヤで雨のサーキット走ったら転けますって…orz

 

コース上にタラヲさんと2人だったからまだ良いようなものの、他にも走ってる人がいたら迷惑も掛けてしまうし、やっぱり転倒は0点だ。

 

でも実は凄く勉強になったトコもあって、やっぱり雨でも走ってみて良かったなって思ってたりもして、2012年最後のサーキット走行としては良い感じだったな、と。

 

で、VFRはOKRに入院中でまたしても社長に面倒を増やしてしまいました…。

ホント申し訳ないです。。いつもありがとうございます！！

---

バイクブログランキングに参加しています。
このブログを読んでくれた人が下のバナーをポチポチっとクリックしてくれるとランキングが上がるという訳ですよ♪ひとつふたつよろしくどうぞ！
 

人気ブログランキング

登録ブログ数が多くてバイクブログも多い。激戦区ってヤツ。
ショップスタッフさんのブログやら個人のブログやら入り乱れて、面白い内容から勉強になる内容まで豊富。

バイクブログ村

面白いブログを書く人が多いイメージ。

最近レースでR600に乗ったりこれからはVFR400Rに乗ったりで、純粋なヤマハバイクブログじゃなくなって来たので登録カテゴリを変えました。