やっぱりビデオとかロガーとか、取れるデータはできるだけ取った方が美味しい♪

昨日19ヶ月振りにトミンを走ってきた訳ですけれども。

クラス分けのない日のトミン、3時間自由に使って良いっていうのは練習環境としてとても良いなぁ…と改めて思う次第なんですけどね。

そんで詳細は昨日書いた通りで、主にネダッチさんと絡んだりakashitimiさんに引っ張ってもらったりして、ロガーのデータを見る限りそこまで悪くもない感じだったんですけども、今日は昨日の車載を見てて思うところっつぅか、気付いたコトがある。

昨日トミンの後、ネダッチさんとご飯を食べに行った時、ネダッチさんが何気なく『1番大事なのはコーナーの脱出』って言ってたんですよね。

僕としては『コーナーの脱出を決めるにはコーナー中のラインや姿勢が大事で、そのコーナー中のラインや姿勢はコーナー進入時に決まるもので、そのコーナーの進入はストレートからのアプローチに左右されて、そのストレートはコーナーの脱出でムニムニムニ…』と、脳内迷走中なのでその場ではイマイチ理解してなかったんですけども、ビデオを見てたらもしかしてコレか？？っていうのを発見というか実感した。

akashitimiさんに引っ張ってもらって27秒31出した時のビデオ。



ネダッチさんと前後入れ替わりながら遊んでた時のビデオ。



akashitimiさんとネダッチさん２人ともなんですけども、奥の右とか最終とかの進入でグイグイっと縮まる時があるんですけども、そういう時ってその後のストレートで必ずそれ以上に離されるんですよねf(^_^;)

コレってのは普通に考えて進入で無理し過ぎて立ち上がりを殺してしまっているのでストレートが伸びないってヤツですよね。

文章にするのは難しいのだけど、コーナーのクリップを奥に取った時に、クリップつく寸前にフワッと外に振る感じのアレ。

あぁいうの今度僕も試してみよう♪