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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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車にカギをぶっ刺している訳ですけれども。

いや、何も暇さえあれば車に家の鍵とかをチクチクして嫌がらせのようないじめのようなことをしているっていうんでなくて、ドアのロックを開けたり締めたりするのにカギを刺して回していますよ、っていう話し。



シャアザクの方がセレナのでドクロの方がMollet V100のカギ。

Molletのはキーキャップをつけたいがために合鍵を作ったのだけど、セレナの方は中古で買ったその瞬間からこの合鍵1本しかなかった。

なので、良くあるあれあるじゃないですか、あれ。

ポチってボタンを押すと手も触れていないのにカギがガチャって開いたり閉まったりする手品みたいな仕掛け。

あれができないのですよ。

今のセレナを買ってから1年と少し、別になきゃないで良いや…って思ってたんですけども、今朝アルバイトが終わって帰宅してから食材を仕入れに行った時。

今日の千葉はうっかりまた冬に戻ってしまったんでない??っていう寒さと、昨夜から降り続く雨。

こういう条件の時に両手に買い物の袋を下げていると傘をさすのは面倒だし、かといってガッツリ濡れるのも嫌だ。

軟弱なのですぐ風邪ひくし。

そういった訳で、今日初めてセレナにリモコンでロックがガチャってなるやつが欲しいな…と思った。

っつぅかなんでねぇんだよ、逆に(笑)

で。

ちょっと調べてみたらそもそも集中ロックのない車に集中ロックとリモコンを足すっていうのはすぐに見つかるんだけど、元々リモコンがあって失くした場合っていうのは適当に安いやつってないもんなんだろか…。

『ちょっと調べてみた』っていうのがホントにちょっと過ぎて、他に分かったことっていえばディーラーで失くした純正のの代わりを作るとかなり高いらしいっていう噂をキャッチしたくらいだ。

何故にもっとちゃんと調べないのかといえば、車の乗り降りで濡れる以前に昨夜のバイト中にずいぶん雨に濡れてしまってさっそく具合が悪いからさ(笑)





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無題
C24セレナですよね?だとしたら…
ヤフオクで適当にC24のキーレスキーを買う。

①全てのドアを閉める
②運転席ドアをロックする
③IGキーシリンダーでキーの抜き差しを10秒以内に6回行う
全ドアがアンロックされる
④アンロック後3秒以内にACC位置にして運転席のロックノブをロックする
⑤登録するリモコンの操作SWをどれか押す(同時にロックノブがアンロックになる)
⑥運転席ドアを開ける
⑦完了

らしいです(^^;
うちのR2号も、こんな感じでキーレス使ってます(`・ω・´)ゞ
やじ
2018/03/24(Sat)01:15:56 EDIT
Re:無題
やじさん

ホントやじさんはいつも有益な情報をくれる!!

ちょっと見てみたらキーレスキーって中古でも3rdパーティの互換品でもずいぶん安価に手に入るんですね♪

近々試してみたいと思います!
いつも素敵情報ありがとうございます!!
【2018/03/24 17:46】
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