ワンメイクな理由？知らねっつの。

さっきからMotoGP.comをボーッと眺めている訳ですけれども。

 

金曜日の夜は『今週もなんとか乗り切った（いろんな意味で）』という気持ちと、『週末はバイクに乗っても良しーー！！』っていう気持ちが激しく行ったり来たりする。その挙げ句に大概は暫く放心するんですよ。

 

そんな訳でついさっきまで放心してたんですけども、漸く落ち着いて来つつ相変わらずMotoGP.comをボーッと眺めている。辛うじてよだれを垂らさないで済む程度の『ボー』加減といったトコです。

 

で、MotoGP.comによれば2012年から開始されるMoto3クラスはタイヤ、ガソリン、オイル、ECUがワンメイクに決まったんだそうで。

 

MotoGPも気付いたらタイヤがワンメイクになってたし、Moto2もエンジンがワンメイク。

 

ある程度同じ条件で争った方が楽しいコトって良くありますよね。

そういうコトって良くある。

 

でも初めからワンメイクレースっていう冠を載せてるってんでもない訳だから、ある程度選択肢があって、その洗濯の善し悪しでレースの結果が別れるっていうファクターが多い方が面白い気がするんですけども…。

 

特に小排気量クラスでは、速いライダーとそうでもないライダーがはっきり別れてしまうような気もしないでもないし、条件が同じなら勝つライダーは勝ち続けて勝てないライダーは負け続けるっていう、何とも味気ないコトにもなり兼ねないんじゃねぇか、と。

 

色々大人の事情やら小難しい理屈なんかもあるんだとは思うんですけども、Moto2は見ててとてもエキサイティングですけども、ヤマハ贔屓の自分としてはコンストラクターズ云々ってのが骨制作者側になってしまったのがなんとも寂しいトコだったり…。

 

あぁ…でも逆にモリワキとかバーニングブラッドとかが世界レベルで浸透するってのは良いコトなのかも知れないし…微妙だなぁ…。

どっちにしても僕の生活は世界と関係なく微妙なんですけどね(笑)
 

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