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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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MotoGP.comのメルマガ的なものに登録している訳ですけれども。
 
レース前と後にテレビ観戦だけでは判らないニュースなんかが配信されるのでちょっと面白かったりする。
 
それからもうずいぶん前に最近ご無沙汰の600RRくんに教えてもらったUnoGPというブログ。
 
どうもこのブログはイタリアに住んでいる日本人の人が書いているらしいのですけども、本場のレース関連の雑誌やらインタビューやらを翻訳してくれてたりして、かなり面白い。
 
実際日本の雑誌では絶対に読めないような内容がイタリアの雑誌では書かれていたり、ライダーの本音っていうか性格的なものも日本でそれもテレビ観戦だけしてるよりも遥かに伝わって来る。
 
そんなこんなで貴重なブログだなぁ…とUnoGPを読むたびに思う。
 
さて、メルマガなんですよ。MotoGP.comの。
 
今日届いてたのを見たら、5月14日で高橋国光のグランプリ初優勝から50年が経ったのだそうですよ。
 
つまり、日本人が世界グランプリで初優勝してから50年。
 
最高峰クラスの初優勝はノリックの96年WGPだそうで。
ちょうど僕この頃バイクに乗れなかった時期で、毎日無茶苦茶な生き方をしてた時なのでレースとかも見てなかったんですけども、ノリックってヤマハのライダーですよね、確か。
 
阿部紀橋さんって言いましたか?
 
激しく余計なコトを言いました。
 
で、50年の間に日本人は通算172勝をあげていて、去年の第7戦カタルーニャGPのMoto2クラスで高橋裕紀氏が優勝したので172勝目だそうですよ。
 
50年のうちに172勝っていうのは多いのか少ないのか微妙に想像つき辛いトコですけども、ご丁寧に国別優勝ランキングというのが載っています。
 
イタリア: 730勝
スペイン: 383勝
イギリス: 366勝
ドイツ: 176勝
日本: 172勝
アメリカ: 172勝
オーストラリア: 159勝
ローデシア(現ジンバブエ): 70勝
フランス: 67勝
スイス: 65勝
 
おかしいだろ、イタリア(笑)
 
でもまぁモータースポーツはイタリアの国技だから、ある程度は仕方ない。
それにしてもMotoGPで走ってるバイクの3社は日本のメーカーなんだから、もう少し日本人のライダーにもカッコ良いトコを見せてもらいたいものだ。
 
ってか意外にも日本とアメリカってタイなんですね。
あの国の人達はクネクネと走り回るのを見てるよりも、大雑把にグルグル回ったりトラックで乗用車を踏みつぶしたりしてるのを見てる方が好きなんだろうから、MotoGPよりも他のレースで活躍してる人が多いんだろう。
 
それにしてもラグナセカというとんでもないコースとそのコースが生んだ伝説のライダーを有する国としてはもっと優勝回数の多いイメージだった。
 
逆に熱狂的バイクフリークスの国、おフランスの67勝ってのもかなり意外。
 
思ってたよりずっとずっと、更に少ない。
フランスの人達は公式レースを走るレーサーよりもゴーストライダーみたいなのの方が多いんだろうか…ってのは偏見ですかねf(^_^;)
 
あ、偏見って言えばですね、マンガとかで中国の人が『アイヤー』とか『アルヨ』とか言うイメージあるじゃないですか。
でも実際日本で暮らしてる中国の人がアイヤーだのアルヨだのって言ってるの見たコトなかったんですよね。昨日まで。
 
どうやら中国からの留学生と思しき女子大生(多分)の2人組、ロヂャースのお酒コーナーで何やらキャッキャッと大騒ぎしています。
 
『アイヤー…グレープフルーツハイ59円ハ安過ギルヨー♪』
 
おしかった。
アレはおしかった。
 
アイヤーと言うリアル中国の人を生まれて初めて見た。
でも僕は贅沢にもアイヤーと言う上にアルヨとも言うリアル中国の人を見たかったアルヨ。


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無題
学生の時、台湾だか中国の人と卓球したら、
アイ、ヤー!
って打ち込まれたよ。
日本の満員電車からtarawoでした。
tarawo
2011/05/19(Thu)22:55:16 EDIT
Re:無題
tarawoさん

卓球って言葉を久しぶりに思い出した気がします。
最後に卓球をしたのはもう4年だか5年前の正月に仲間内で千葉の知る人ぞ知るナイトスポット大慶園で、激しく酔ってる状態且つダブルスでいろんなトコに激突して大変なコトになったのが最後ですな。

僕が今住んでるトコから職場までは痴漢の名所埼京線と圧迫死フラグ率日本一の京浜東北線を経由するので、時間に寄ってはシャレ抜きの事態が発生します。

『車内急病人発生のため遅れが発生しております』的なアナウンスをほぼ毎日耳にしますよ(笑)

とりあえずアレですよtarawoさん。
職場変わって勝負時な時期なのは承知ですけども、R1の足が良い感じになって戻って来た時にまたガツンと一緒に遊べる体力は残しといてくださいよ♪
【2011/05/20 22:46】
無題
イタリア凄いな…とにかく国策でモータースポーツを盛り上げてるようですからね(^^;
国光さんって、4輪に転向してからも59歳までそこそこの成績を出してられましたよね…イタリア人ってこんな人ばっかりなんかも(w
ヤジ URL
2011/05/20(Fri)02:25:47 EDIT
Re:無題
ヤジさん

ほんとイタリアだけは別格の匂いがしますよね(笑)

せっかく日本は世界に誇るバイク製造能力があるのに、国がそれを支援しないっていうのは頭がおかしいとしか思えない。

バイクメーカーへの援助だとか、ライダーの育成だとか、そういうのに注力したら絶対国光氏や、それだけじゃないですけども、世界のトップで活躍出来るライダーってもっと出て来る国だと思うんですよね。

でも日本は若い内からバイクに乗ってはいけないだとかつまらない縛りばかりつけて、日本の凄いトコを見せないようにするんですよf(^_^;)

なんだソレっつぅ話しですよね(笑)
【2011/05/20 22:52】
無題
ヤマハのメルマガによると、
WGP参戦50周年記念カラーのM1がオランダGPとアメリカGPで走るそうです。

今週のニュースじゃヤマハは過去最高の販売台数だそうで、新しいテストコースまで造っちゃうらしいですよね。
グローバル目線では、決して衰退してるワケじゃないと思うんです。

自分的には、国内でのブーム再来よりもカワサキにMotoGPに復活して欲しいです。別に贔屓という訳ではないですが、やっぱり「四大メーカー揃い踏み」が見たいです。

カワサキ! 漢だろ! やってみなはれ!
かもめ
2011/05/20(Fri)21:10:23 EDIT
Re:無題
カモメさん

例のヤツですね。
ホントは僕も何となく触れたかったんですけども、このブログからリンクさせてもらってる感染帝国さんで先に取り上げられてたので何となくタイミングを逸したというかf(^_^;)

カワサキは実はオフのレースでかなり最強の部類っていうか、ギネス記録にまで認定されるくらいなので、敢てMotoGPに拘るよりも別の場所に注力するコトに決めたんでしょうね。

企業としては頗る正しいと思います。
カワサキのロードファンにはションボリでしょうけどもf(^_^;)

もちろんカワサキにも復活して欲しいですけども、個人的にはMotoGPクラスにBMWとかKTMとか新しいメーカーが参入してくる方が盛り上がると思うんですけどね。

タイヤもワンメイクになって、条件が揃って面白い部分と駆け引きが少なくなって非エキサイティングな部分があるようにも思うし、ワンメイクならワンメイク、そうじゃないなら選択肢はもっと広い方が良いっていう考えなのでf(^_^;)
【2011/05/20 23:02】
無題

大慶園www

ディ●ニーもビックリの、
アミューズメントスポット!
http://portal.nifty.com/2010/08/10/a/
僕も何度かいったことあります。
アレをしらない千葉県民はモグリです!

最強線ヤバイらしいですね。
圧迫コワス…

もちろん、
バイクに乗るのは、
体力の別腹だ~!
tarawo URL
2011/05/22(Sun)11:27:49 EDIT
Re:無題
tarawoさん

なかなかツボを得た大慶園レポですねこのURLは♪

ここ暫く行ってないですけども、そのうちタイミングが合う時に大慶園のカートでバトルでもしますか。茂原とは別口で(笑)

埼京線の圧迫度は京浜東北と比べるとまだ温いです。
それよりも痴漢が凄いそうですよ。痴漢が。

ホント男でえがった。
【2011/05/22 20:21】
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楽天でも買えるようになった模様。
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