ダイエット？？否、カスタムだ！！

ホントは今日ハットリとちょっとした距離を走るはずだった訳ですけれども。

 

ところが今週の頭痛ブームを引き摺ったまま週末に突入した自分としては、あまり長い距離を走って途中で具合が悪くなっても迷惑を掛けるので、今回は様子を見てリタイアってコトになった。

 

実際今日の午前はウヘェ…(x_x;)ってなってたんで、無理して行っても周囲に迷惑掛けたかも知れん。

 

昔からやたら楽しそうなコトがある時に体調が悪くても、無理して参加して周囲に気を遣わせてしまったり迷惑を掛けてしまったりって何度もあったけど、こういう時に引けるようになったのっていつからだろう…一応ちょっとくらいは成長してんのかもな…。スゲー行きたかったけどf(^_^;)

 

で、今日の前半戦はあまり体調も良くなかったので、外には出ずに微妙にたまった洗濯物をやっつけたり、あまりにも放置し過ぎて収拾つかなくなってる部屋を怪我しない程度に片付けたり、倉庫になってて普段足を踏み入れない謎の小部屋の空気を入れ替えたりして過ごした。かなり健全な週末だ(笑)

 

リビングの隅に転がってるモリワキのスリップオンを眺めつつ『サーキットを走る時はノーマルに戻すってコンセプトだったけども、最近はめっきり街乗りも高速もノーマルマフラーのままだなぁ…』なんて思ったりとか。

 

軽いってのはそれだけで武器だと思うんですけども、やっぱりセッティングを弄らないと普段走ってるちっこいサーキットでは超低回転時のトルクがノーマルマフラーの方がモリモリ出るので、タイムも出し易い。

 

マフラーを変えた時のあの低くて弾ける感じ…ノーマルと比べてでかくなる音もスゲーカッコ良くて気持ち良いんですけどね…最近はR1の動きの方が気になるっていうか、何処を走る時もR1の挙動を観察するのがブームなので、音に気分転換を求めていないっていうのもあるのかな。

 

それからノーマルマフラーの重さのハンデは、前回の茂原の走行後にこのブログで宣言した通り、究極のカスタム『忍法☆己の肉落とし』で対処だ。いや、宣言したっけか？？

 

とにかく前回8月末のモトブレイクを走った日に57.6kgあった体重は、今朝の時点で54.9kgまで削ってる。

次のモトブレイクは来週末の919（月）に予約してるので、もう少し落とせると思うけども…去年出した自己ベストの48秒真ん中は、確か体重52kgの時に出してるはずなので、まだまだですねf(^_^;)

 

やっぱり大きくても小さくてもサーキットのタイムを考えるなら、軽量化に勝るカスタムはないですよね。

 

いろんなパーツをカーボンにしたりチタンにしたり、取り外してみたり中空構造のものに変更してみたり。

 

バイクって軽くしようとすると物凄くお金が掛かる。

なので僕のような平民にはなかなか手が入れられないので騙し騙し走る訳ですけども、数万円掛けて2キロ3キロ軽量化するよりも、もっと簡単な軽量化ってのはやっぱり乗り手そのものが軽くなるってコトだと思うんですよ。

 

食う分のコストを減らせば体重も減るし、R1に掛けられるコストも増える。

 

とりあえず久しぶりに頑張って体重を減らそうと決意した自分としては、苦労の甲斐あって漸く体重が落ちる方向に体質がシフトしたので、久しぶりついでに体重を52キロ台まで持ってってみっかな…とか目論んでいます。

 

例えばですよ。

米を5kg買って帰るじゃないですか。

 

近所のスーパーから家まで米の入ったビニール袋を下げて歩くのに何回持ち替えるか？って話しです。

 

重いんですよ、5kgって。

そりゃぁもう。

 

その重りをR1に背負わせてるって考えれば、申し訳なくて体重削るのなんか何の苦労もない。

近頃の己のタイムの伸びなさにあまりにも不甲斐なさを感じてる自分としては、久しぶりにガチモードに突入しています。

 

どれだけ頑張っても金にならない趣味だからこそ、人ってのはフルパワー以上の力を発揮するんだと信じてるんでね♪

 

 

ところでハットリのヤロウは今日も無事に帰路についたろうか。。

社長がついてるから平気だとは思うけども…f(^_^;)

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