車検について考える

そろそろ今月末の車検を真剣に考えておかないといけない訳ですけれども。

 

そこで、今日の通勤電車の中で今のR1の車検を通すに当たって、何が必要なのかを考えてみた。

 

1.アッパーカウルステー

 

去年の暮れのハイサイドでグニャッとパキッと逝ったのを荒技で直したものの、スクリーンの6個のボルトのうち下2つは留まらないくらいに歪んでるので光軸は調整の範囲を越えているとみた。

 

2.スクリーン

 

これ…どうだったかちゃんと調べてないんだけども、今ついてるのはやじさんにもらったスモークのスクリーン。

確かスクリーンってある程度透明度が高くないといけないような気がしたけども…どうだったか(笑)

 

3.テールカウルとタンデムシート

 

これも去年のハイサイドの時にグチャグチャのボロボロ。

程度の良いのが中古で出てたら買おうと思ってたのをすっかり忘れてた…。

タンデムシートは表皮が破れてボロボロになってんだけども…車検ってシート破れてても通るんだろうかf(^_^;)

 

4.マフラー

 

事故に遭遇した時に微妙に穴が開いた。

ベッコリいってないのが救いだけども、ちょっとした排気漏れがあるので車検は通らない。

 

5.前後タイヤ

 

残り山的にはまだ車検が通る程度には溝はあるものの、端の異常摩耗は誤摩化しようがない…。

 

6.チェーンと前後スプロケ

 

見た目的には異常はないし、まだいけそうな気もするんだけども、交換時期って言えば交換時期だし、何よりもギア比を弄ってるのでスピードメーターが実際とは違う数値を表示するのでノーマルのギア比が必要。

 

 

ざっと考えてこんなトコかな？？

タイヤとチェーンとスプロケだけでもかなりの額がお財布からチュルンっと出て行くなぁ…。

 

諸々を何とか安く済ませる方法を考えたとしても、車検を通すだけでキャラバンの乗り出し価格を越える見込みってのがウケる(笑)

 

キャラBURNという名のトランポを手に入れた僕としては、R1の車検がなくてもサーキットに持ち込めるようになった訳だし、どうせこれから寒くなるんだしなぁ…なんてボーッと考えていたんですけども、暑かろうが寒かろうがバイクには乗りたいし、サーキットだけじゃなくて下道にも高速にも、サーキットには存在しない楽しさがある。

 

やっぱりR1の車検が切れたままになるなんて堪えられん。

 

さて…後は金の工面が問題なんだよなぁ…。

2つのバイクブログランキングに参加しています。
帰る前に下のバナーをチョイチョイっとクリックしてってくださいな♪
 

バイクブログ村

バイクブログ登録数が多く面白い人が多い。

このブログはヤマハカテゴリーに登録してます。

人気ブログランキング

ここもバイクブログの登録が多い。上のランキングと両方登録してる人が多い様子。
自分もですけど。

このブログはバイクブログランキングに登録してます。