VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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2015/04/15 (Wed)
カウルの修理を細々とやっている訳ですけれども。
今はパテを盛ったり削ったりなのだけども、前回久しぶりに引っ張り出してきた厚付けパテが劣化して固まり掛けていて、それはもう使いづらかった上に足りなくて物凄く中途半端なとこで作業中断してたんですよね。
で、これを今日仕事から帰って風呂で黙々と削っていたんですけどね。
耐水ペーパーをあてる時って削れっぷりを確認するのにちょいちょい指で触って確認するじゃないですか。
なので余計なんですけども、思いの外歪んでんなこれ…と(笑)
大人しく平面をキッチリ作ってある程度切り出してから合体したら良かったな…と思いつつですね、新たに買って来た厚付けパテを、余りにも歪み過ぎてるとこには盛り気味にしておいた。
あまりにも凹んでるとこには多めに盛っておいて、あとで周りと同じ高さになるように削るってヤツですね。
でもこれでちゃんと面が出るまでやると盛って削ってっていう作業を何度も何度もやらないといかんので、待つのが嫌いな自分はあと1回か2回か…結局やってもやらなくても同じくらいのとこで妥協するんだろうな…f(^_^;)
そんで、今まで厚付けパテは意識してた訳じゃないけどホルツのヤツばかり使ってた気がするのだけども、今回ロヂャースに売ってたのがMOHI99のやつだけだったので、買って来て使ってみたら、粘度が抜群で硬すぎず柔らか過ぎず、スゲー使い易かった。
面積広めのヘラを使って、パテを多めにすくってスウィープ奏法でツイ〜っと動かして行くと、凹んでるとこにだけ良い感じに落ちて行く絶妙な固さ。
あまりにも凸凹過ぎて途中で面倒臭くなってしまったんですけどねf(^_^;)
でもあれですね。
仕事から帰って来て風呂でカウルを削っているってのは、10代の頃にバイトから帰ってきてJog-Zのカウルの塗装をしてたのを思い出したりで、ちょっと懐かしいような不思議な楽しさがある♪
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