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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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昨日のPride4決勝のオンボードをアップした訳ですけれども。



いろいろトラブったりハズしたり如何ともしがたかったのは昨日書いた通りで、予選は2列目5番手。

予選から決勝でキャブセットを変える時間はなかったので、ファイナルをちょいショートにして決勝に臨み、スタートで今回ポールポジションから見事にピコピコツーリングクラブ入りを果たしたたなますさんとガムチョのKeiくんをかわして3位浮上。

ピコピコツーリングクラブとは、予選ポールポジション獲得や、今回優勝間違いなしでしょう!!と言われる状態から、決勝のスタートでジャンプその他諸々をやらかした猛者のみが所属できる伝説のクラブです。(年会費無料)

結局そのまま何の絡みもなくトップ2台とはジワジワ引き離されて単独一人旅でゴール。

シフターの誤動作や、ファイナルラップで少しでもASANO弟さんに追いつきたくて気が急いて7コーナー外に落っこちたり、どうも最近日光の6から8コーナー辺り鬼門だなf(^_^;)

とはいえ、昨日は転倒も怪我もなく無事にゴールできたし、久しぶりにタイヤの心配のいらない状態でサーキット走行を楽しんで、体重やカロリーを気にせず好きなものを好きなだけ食べて飲んで、仲良くしてくれる人達と話し、笑い、振り返ってみればただただ幸せな一日を過ごしたもんだった(笑)

サーキットを走る上で個人的に尊敬してる人っていうのがたくさんいるのだけど、その内の一人でサーキット走行時のアドバイスを求められると『気合気合』と混乱させるMC18乗りの人がいて、僕が数年前右手が酷い腱鞘炎になって医者の人にもうバイクに乗るなと言われた時、『レースはなくならない。来年も再来年も10年後にもレースはあるし、どうせレースもサーキットも辞めないでしょ?』と言ってもらったことがある。

そう。
どうせ辞めないし、今回立てた目標がクリアできなかったなら、来年でも再来年でも10年後でも、やるっつったら必ずやるし、できるまでやめない。

なんか体重絞って体形が20歳そこそこの頃と同じくらいになってみたら、中身も若返ったみたいで暑苦しくてこまったもんだなf(^_^;)





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無題
そのMC18のヒトは良い事言うな。
前に浅○さんも似たような事言ってた。
「レースで勝つ為には勝つまでヤルこと」
タイムや順位とは関係無く、自分の中でベストレースとワーストレースがある様に良いレースとダメなレースは同じ数だけあるはずなのだ。
今回はセットを外してしまったかもしれないけど、それもレース。次がある。その次もある。
次のレースに気合い入れて良いレースにすれば良いと思うの。
もひ#99
2018/10/10(Wed)01:14:07 EDIT
Re:無題
もひ#99さん

さすがもひさん!良いこと言う…♪
僕が知ってるMC18乗りの人と同じくらい良いこと言う(笑)

今回は3ヶ月掛けて自分の身体を仕上げて、人間のコンディションが最高だっただけに何とも言いようのないモヤモヤした気分だったのだけど、あの時自分に出来る範疇では最高の結果を出したと信じてるので、公式な記録にはまた来年挑むことにする。

その前に、このモヤモヤをポケットに入れたままじゃやるせないので、次の日曜ちょっとチャレサ行ってくる!
【2018/10/10 11:51】
無題
自分もやっとある程度、昔の自分の走りに近づけてきたレースだった。やっぱり練習よりレースの方が得られるものが多いし、何よりワクワク感がたまらなく好き。
ASANO 弟
2018/10/10(Wed)21:04:49 EDIT
Re:無題
ASANO 弟さん

やっぱり10回の練習走行より1回のレースですよね。
何処の世界でもやっぱり本番に勝る緊張感なんて有り得ない。

今回はついてくのがやっとどころか、後半ジワジワ引き離されてカメラマンの役目すら満足に果たせなかったですけども、次の機会にはまたバッチバチにやりましょう♪
【2018/10/11 13:32】
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